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JEEP Compass 1.2 T e-Hybrid Summit plus SKY swiss Edt.
Immatriculation journalière · Traction avant
Les données énergétiques manquantes proviennent des données de type d’auto-i-dat.
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Annonce n° 66430 · Publié le 31.10.2026
Premium 1.6 T-GDi HEV Vertex A *swiss*
CHF 42'900.–
2025 • 19'498 km • Hybride (essence) • 215 ch
5082 Kaisten
Argovie
Bus 320 L1H1 Sport Automat 4x4
CHF 56'800.–
2025 • 15'001 km • Diesel • 170 ch
5082 KaistenArgovie
F150 3.5L V6 TREMOR Super Crew
CHF 79'900.–
2022 • 9'900 km • Essence • 407 ch
5082 KaistenArgovie
1.2 T e-Hybrid Summit Premium Sky
CHF 35'900.–
2026 • 10 km • Essence • 145 ch
8820 Wädenswil
Zurich
1.6 T-GDi Power Edition 2WD
CHF 35'900.–
2026 • 6'543 km • Essence • 150 ch
1400 Yverdon les Bains
Vaud
Design AWD
CHF 35'900.–
2026 • 20 km • Hybride rechargeable (essence) • 324 ch
6532 Castione
Tessin
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Jeep Compass
L’un est hybride, l’autre entièrement électrique: les deux Jeep 4xe disposent d’une transmission intégrale et de véritables aptitudes en tout-terrain, mais reposent sur des concepts radicalement différents. Sur les chemins, chacun révèle ses points forts.
Quand on pense aux 4x4 robustes, on pense généralement à une motorisation diesel. Mais le nouveau Jeep Compass 4xe électrique vient prouver qu'il est tout à fait possible de s'aventurer sur des terrains accidentés même avec une motorisation 100 % électrique.
Qu'il s'agisse d'un modèle électrique ou d'un modèle à combustion avec assistance électrique, il faut pour l'instant renoncer à la transmission intégrale sur la nouvelle Jeep Compass, toute la puissance étant transmise aux roues avant. La Compass n'en possède pas moins des qualités pour une utilisation tout-terrain.
