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Compass 1.2 T e-Hybrid Summit Premium Sky
Neuf · Propulsion arrière
Les données énergétiques manquantes proviennent des données de type d’auto-i-dat.
Annonce n° 65427 · Publié le 30.10.2026
1.0 FireFly MHD Torino
CHF 18'900.–
2026 • 10 km • Essence • 65 ch
8820 Wädenswil
Zurich
1.2 48V Hybrid Q4 Tech Speciale 145PS 4x4
CHF 30'900.–
2026 • 10 km • Hybride léger (essence) • 145 ch
8820 WädenswilZurich
1.2 Turbo MHEV Upland 4xe 145PS 4x4
CHF 28'900.–
2026 • 10 km • Hybride léger (essence) • 145 ch
8820 WädenswilZurich
1.2 T e-Hybrid Summit plus SKY swiss Edt.
CHF 35'900.–
2026 • 50 km • Essence • 136 ch
5082 Kaisten
Argovie
1.6 T-GDi Power Edition 2WD
CHF 35'900.–
2026 • 6'543 km • Essence • 150 ch
1400 Yverdon les Bains
Vaud
1.5 eTSI mHEV Life DSG
CHF 35'900.–
2025 • 6'000 km • Essence • 150 ch
1207 Genève
Genève
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Jeep Compass
L’un est hybride, l’autre entièrement électrique: les deux Jeep 4xe disposent d’une transmission intégrale et de véritables aptitudes en tout-terrain, mais reposent sur des concepts radicalement différents. Sur les chemins, chacun révèle ses points forts.
Quand on pense aux 4x4 robustes, on pense généralement à une motorisation diesel. Mais le nouveau Jeep Compass 4xe électrique vient prouver qu'il est tout à fait possible de s'aventurer sur des terrains accidentés même avec une motorisation 100 % électrique.
Qu'il s'agisse d'un modèle électrique ou d'un modèle à combustion avec assistance électrique, il faut pour l'instant renoncer à la transmission intégrale sur la nouvelle Jeep Compass, toute la puissance étant transmise aux roues avant. La Compass n'en possède pas moins des qualités pour une utilisation tout-terrain.
