Opel Frontera
1.2i MHEV GS
CHF 26'500.–
2026 • 4'847 km • Hybride léger (essence) • 145 ch
6952 Lugano-CanobbioTessin
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VW Polo 1.0 TSI Life DSG
Occasion · Traction avant
Annonce n° 66106 · Publié le 31.10.2026
1.2i MHEV GS
CHF 26'500.–
2026 • 4'847 km • Hybride léger (essence) • 145 ch
6952 Lugano-CanobbioTessin
1.0 T-GDI Edition 30 DCT
CHF 19'800.–
2024 • 17'265 km • Essence • 101 ch
6952 Lugano-CanobbioTessin
1.4 16V Compact+ MHD 4WD Automatic
CHF 30'290.–
2026 • 1'000 km • Essence • 110 ch
6952 Lugano-CanobbioTessin
1.5 TSI EVO Highline DSG
CHF 16'790.–
2021 • 78'000 km • Essence • 150 ch
1206 GenèveGenève
1.5TSI EVO Edition45
CHF 16'900.–
2020 • 86'900 km • Essence • 150 ch
1022 Chavannes-RenensVaud
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur VW Polo
Volkswagen ouvre les précommandes de la nouvelle ID. Polo GTI. La première GTI entièrement électrique est disponible en Suisse dès 39'800 francs. Avec 166 kW (226 ch), 290 Nm de couple et une autonomie WLTP pouvant atteindre 424 km, cette compacte sportive électrique entend perpétuer la tradition GTI à l’ère de l’électromobilité.
Le constructeur allemand élargit la gamme de la nouvelle VW ID. Polo avec une deuxième variante de batterie. Dès à présent, cette compacte électrique à cinq portes est également disponible à la commande en Suisse avec une batterie de 37 kWh. Cette nouvelle version vise à faciliter l'accès à la mobilité électrique. Les prix commencent à 24'900 francs pour le modèle de base «Trend».
Jusqu'à présent, VW commercialisait ses modèles électriques sportifs sous l'appellation «GTX». Apparemment, le constructeur n'avait pas osé attribuer le nom de «GTI» à une voiture sans moteur à combustion. Mais 50 ans après le lancement de la première Golf sportive, c'est exactement ce qui vient de se produire, et la première voiture électrique endosse désormais l'identité GTI. L'ID. Polo GTI devrait offrir tout ce que cet acronyme représente.