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VW Polo 1.0 TSI R-Line DSG
Neuf · Traction avant
Les données énergétiques manquantes proviennent des données de type d’auto-i-dat.
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Annonce n° 64768 · Publié le 30.10.2026
1.5 TSI evo2 eHybrid R-Line DSG
CHF 53'490.–
2026 • 50 km • Hybride rechargeable (essence) • 272 ch
8620 Wetzikon
Zurich
1.5 eTSI mHEV Trend DSG
CHF 29'890.–
2026 • 10 km • Essence • 116 ch
8620 WetzikonZurich
dCi 170 3.0 L2H1 8 Pl. Tekna DCT
CHF 42'800.–
2025 • 1'600 km • Diesel • 170 ch
8620 Wetzikon ZHZurich
Pro UNITED
CHF 29'950.–
2026 • 6'000 km • Électrique • 204 ch
3714 Frutigen
Berne
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur VW Polo
Volkswagen ouvre les précommandes de la nouvelle ID. Polo GTI. La première GTI entièrement électrique est disponible en Suisse dès 39'800 francs. Avec 166 kW (226 ch), 290 Nm de couple et une autonomie WLTP pouvant atteindre 424 km, cette compacte sportive électrique entend perpétuer la tradition GTI à l’ère de l’électromobilité.
Le constructeur allemand élargit la gamme de la nouvelle VW ID. Polo avec une deuxième variante de batterie. Dès à présent, cette compacte électrique à cinq portes est également disponible à la commande en Suisse avec une batterie de 37 kWh. Cette nouvelle version vise à faciliter l'accès à la mobilité électrique. Les prix commencent à 24'900 francs pour le modèle de base «Trend».
Jusqu'à présent, VW commercialisait ses modèles électriques sportifs sous l'appellation «GTX». Apparemment, le constructeur n'avait pas osé attribuer le nom de «GTI» à une voiture sans moteur à combustion. Mais 50 ans après le lancement de la première Golf sportive, c'est exactement ce qui vient de se produire, et la première voiture électrique endosse désormais l'identité GTI. L'ID. Polo GTI devrait offrir tout ce que cet acronyme représente.
