Chargement…
VW ID.3 Pro S 77 kWh Pro S
Occasion · Propulsion arrière
[3KA1] Costa Azul Metallic - schwarz VW WINTERKOMPLETTRAD LINKS 19 W290 - 7.5JX19" ET50 GOODYEAR EW UGC Waxoyl Lackversiegelung VW WINTERKOMPLETTRAD RECHTS 19 W290 - 7.5JX19" ET50 GOODYEAR EW UGC [0VF] Bordpapiere englisch (ab Werk) Vielen Dank für Ihr Interesse an unserem Fahrzeug ACHTUNG unsere Occasion Abteilung ist auf 3 Standorte aufgeteilt 4143 Dornach, Bahnhofstrasse 2 4123 Allschwil, Binningerstrasse 94 4222 Zwingen, Baselstrasse 31
MFK neu / Service neu Leasing auch ohne Anzahlung möglich vollumfängliche 5 Sterne Garantie Attraktive Eintauschpreise Unsere Ausstellung ist 365 Tage im Jahr für Sie zu besichtigen. Reservieren Sie Ihre Probefahrt exkl. Ablieferungspauschale CHF 540.00 Wir freuen uns auf Ihren Besuch!
Annonce n° 63601 · Publié le 26.10.2026
1.0 MPI move up
CHF 13'900.–
2023 • 62'551 km • Essence • 65 ch
4123 Allschwil
Bâle-Campagne
2.0 TSI DSG R-Line 4Motion
CHF 44'900.–
2025 • 29'613 km • Essence • 204 ch
4123 AllschwilBâle-Campagne
45 quattro
CHF 32'900.–
2023 • 60'073 km • Électrique • 265 ch
4123 AllschwilBâle-Campagne
2.0 TSI GTI 75 Edition DSG
CHF 27'900.–
2023 • 29'000 km • Essence • 207 ch
1207 Genève
Genève
Abonnez-vous à la recherche « VW · Berline » – vous recevez un e-mail dès que de nouvelles annonces paraissent.
REVUE AUTOMOBILE
Articles sur VW ID.3
VW lance à nouveau une version sportive de l’ID.3 récemment restylée. Celle-ci s’appelle désormais GTI au lieu de GTX et s’inscrit ainsi dans la stratégie de la marque, selon laquelle les modèles électriques peuvent eux aussi arborer le badge sportif introduit il y a 50 ans. L’ID.3 devient ainsi la deuxième GTI électrique, après l’ID. Polo. Les caractéristiques restent toutefois les mêmes.
VW procède à un lifting complet de l'ID.3. Cela était d'ailleurs nécessaire, car le premier modèle ID de la marque n'était pas à la hauteur de ce à quoi VW nous avait habitués jusqu'alors en termes de qualité, de design et de convivialité. Avec l'ID.3 Neo, VW remédie à ces lacunes.
Ou est-ce peut-être faux? L'automobile club allemand ADAC a soumis une VW ID.3 équipée d'une batterie puissante (77 kWh nets) à un test d'endurance de quatre ans, parcourant plus de 160'000 kilomètres. Principale conclusion: la batterie haute tension a toujours une capacité nette de 91 %.
