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208 1.2 Hybrid GT
Occasion · Propulsion arrière
Zgl. Ablieferungspauschale CHF 490.-8-fach bereift (8 Reifen und 4 Felgen)
Annonce n° 63367 · Publié le 19.10.2026
XL 2.0 BlueHDi 180 Business S/S
CHF 24'980.–
2019 • 98'000 km • Diesel • 177 ch
5312 Döttingen
Argovie
XL 2.0 BlueHDi 140 Business S/S
CHF 32'470.–
2023 • 58'000 km • Diesel • 144 ch
5312 DöttingenArgovie
1.5 BlueHDi 130 Shine
CHF 24'870.–
2023 • 66'000 km • Diesel • 131 ch
5312 DöttingenArgovie
1.2 Hybrid GT
CHF 21'870.–
2025 • 23'000 km • Hybride léger (essence) • 110 ch
5312 DöttingenArgovie
1.2 MHEV Style
CHF 21'900.–
2026 • 12'000 km • Hybride léger (essence) • 110 ch
2105 Travers
Neuchâtel
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Peugeot 208
Peugeot électrifie le GTi. L’e-208 GTi développe 281 ch et dispose d’un différentiel autobloquant mécanique ainsi que d’un châssis profondément remanié. Résultat, une petite voiture électrique qui révèle davantage ses qualités sur les routes sinueuses qu’à la borne de recharge.
Le constructeur français a présenté la version la plus sportive de sa gamme électrique E-208: une compacte sportive de 206 kW (280 ch) qui répond à un grand nom. La E-208 GTi suit les traces de la légendaire Peugeot 205 GTi.
Citadine Peugeot a subtilement retravaillé et optimisé sa 208. Qui profite désormais d’une variante hybride plus économique. Voilà qui convient très bien en milieu urbain.
