VW Golf
Golf 1.4 TSI PHEV Style
CHF 22'900.–
2021 • 24'800 km • Hybride rechargeable (essence) • 204 ch
4852 RothristArgovie
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Polo 2.0 TSI GTI DSG
Occasion · Propulsion arrière
Lerch AG Rothrist
Garage
Multifunktionskamera, Verkehrszeichenerkennung 8520.01, Die tatsächliche Ausstattung des aufgeführten Fahrzeuges kann zu den publizierten oder ausgeschriebenen Angeboten Abweichungen enthalten. Es besteht kein Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit der Ausstattungsmerkmale.
Annonce n° 60717 · Publié le 05.10.2026
Golf 1.4 TSI PHEV Style
CHF 22'900.–
2021 • 24'800 km • Hybride rechargeable (essence) • 204 ch
4852 RothristArgovie

Tiguan 2.0 TDI SCR R-Line 4Motion DSG
CHF 40'700.–
2024 • 15'400 km • Diesel • 193 ch
4852 RothristArgovie

Karoq 2.0 TSI SportLine 4x4 DSG
CHF 32'900.–
2024 • 14'400 km • Essence • 190 ch
4852 RothristArgovie
Polo 2.0 TSI GTI DSG
CHF 24'489.–
2024 • 15'600 km • Essence • 207 ch
5610 Wohlen AGArgovie
Polo 2.0 TSI GTI DSG
CHF 23'990.–
2023 • 22'126 km • Essence • 200 ch
1217 MeyrinGenève
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur VW Polo
Le constructeur allemand élargit la gamme de la nouvelle VW ID. Polo avec une deuxième variante de batterie. Dès à présent, cette compacte électrique à cinq portes est également disponible à la commande en Suisse avec une batterie de 37 kWh. Cette nouvelle version vise à faciliter l'accès à la mobilité électrique. Les prix commencent à 24'900 francs pour le modèle de base «Trend».
Jusqu'à présent, VW commercialisait ses modèles électriques sportifs sous l'appellation «GTX». Apparemment, le constructeur n'avait pas osé attribuer le nom de «GTI» à une voiture sans moteur à combustion. Mais 50 ans après le lancement de la première Golf sportive, c'est exactement ce qui vient de se produire, et la première voiture électrique endosse désormais l'identité GTI. L'ID. Polo GTI devrait offrir tout ce que cet acronyme représente.
L'ID. Polo marque le début de la nouvelle offensive électrique de Volkswagen, après que la génération précédente de modèles ID. n'ait, à bien des égards, pas répondu aux attentes que l'on avait jusqu'alors de la marque. Cette petite voiture montre que l'on a tiré les leçons de ses erreurs à Wolfsburg et que des mesures ont été prises.