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Polo 2.0 TSI GTI DSG
Occasion · Propulsion arrière
Annonce n° 53486 · Publié le 18.09.2026
1.8 E-Tech 160 Techno DHT
CHF 28'900.–
2026 • 6'900 km • Essence • 92 ch
1217 Meyrin
Genève
e-NV200 Comfort
CHF 11'900.–
2020 • 10'152 km • Électrique • 109 ch
1217 MeyrinGenève
4 EV 64kWh Luxury
CHF 21'490.–
2024 • 10'141 km • Électrique • 204 ch
1217 MeyrinGenève
Life
CHF 22'990.–
2025 • 22'400 km • Essence • 95 ch
1219 Le Lignon-VernierGenève
PA GTI
CHF 22'990.–
2022 • 52'550 km • Essence • 207 ch
1219 Le Lignon-VernierGenève
1.5 eTSI Style 7-Gang DSG
CHF 22'989.–
2024 • 31'245 km • Hybride rechargeable (essence) • 150 ch
5610 Wohlen
Argovie
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur VW Polo
Volkswagen ouvre les précommandes de la nouvelle ID. Polo GTI. La première GTI entièrement électrique est disponible en Suisse dès 39'800 francs. Avec 166 kW (226 ch), 290 Nm de couple et une autonomie WLTP pouvant atteindre 424 km, cette compacte sportive électrique entend perpétuer la tradition GTI à l’ère de l’électromobilité.
Le constructeur allemand élargit la gamme de la nouvelle VW ID. Polo avec une deuxième variante de batterie. Dès à présent, cette compacte électrique à cinq portes est également disponible à la commande en Suisse avec une batterie de 37 kWh. Cette nouvelle version vise à faciliter l'accès à la mobilité électrique. Les prix commencent à 24'900 francs pour le modèle de base «Trend».
Jusqu'à présent, VW commercialisait ses modèles électriques sportifs sous l'appellation «GTX». Apparemment, le constructeur n'avait pas osé attribuer le nom de «GTI» à une voiture sans moteur à combustion. Mais 50 ans après le lancement de la première Golf sportive, c'est exactement ce qui vient de se produire, et la première voiture électrique endosse désormais l'identité GTI. L'ID. Polo GTI devrait offrir tout ce que cet acronyme représente.
