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ID.3 Neo 50 kWh 170PS Life
Traction avant
7UI Navigationssystem ZN Soul-Schwarz 2Y Gletscherweiss Metallic S0C Einführungsvolumen 99 Ladekarte inkl. Startguthaben (im Handschuhfach) > Die Auto Rüger AG ist offizieller Vertragspartner von VW Personenwagen, Seat,Cupra, Skoda und VW Nutzfahrzeuge Die Auto Rüger AG verfügt über vier Standorte: Meiringen, Grosshöchstetten, Langnau und Wilderswil An diesen steht ein breites Sortiment an Neu- und Gebrauchtwagen im Angebot Für Eintauschfahrzeuge, Finanzierungen wie Leasing und Kredite unterbreiten wir Ihnen gerne ein individuelles Angebot Wir freuen uns Sie bei uns begrüssen zu dürfen Damit
eine Beratung sowie eine Probefahrt durchgeführt werden können, bitten wir Sie, uns vorgängig kurz zu kontaktieren Die Fahrzeuge werden exkl. Ablieferungspauschale ausgeschrieben Für einen Gebrauchtwagen beträgt dies 390.-
Annonce n° 59216 · Publié le 28.09.2026
Tiguan 1.5 TSI evo2 eHybrid R-Line DSG
CHF 59'338.–
2026 • 4'000 km • Hybride rechargeable (essence) • 272 ch
3812 Wilderswil
Berne
2.0 TSI R-Line DSG 4Motion
CHF 29'970.–
2023 • 45'500 km • Essence • 190 ch
3812 WilderswilBerne
2.0 TSI Style DSG 4Motion
CHF 26'940.–
2023 • 57'000 km • Essence • 190 ch
3812 WilderswilBerne
Pro 59 kWh Pro United
CHF 33'420.–
2026 • 3'000 km • Électrique • 204 ch
3812 WilderswilBerne
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur VW ID.3
VW lance à nouveau une version sportive de l’ID.3 récemment restylée. Celle-ci s’appelle désormais GTI au lieu de GTX et s’inscrit ainsi dans la stratégie de la marque, selon laquelle les modèles électriques peuvent eux aussi arborer le badge sportif introduit il y a 50 ans. L’ID.3 devient ainsi la deuxième GTI électrique, après l’ID. Polo. Les caractéristiques restent toutefois les mêmes.
VW procède à un lifting complet de l'ID.3. Cela était d'ailleurs nécessaire, car le premier modèle ID de la marque n'était pas à la hauteur de ce à quoi VW nous avait habitués jusqu'alors en termes de qualité, de design et de convivialité. Avec l'ID.3 Neo, VW remédie à ces lacunes.
Ou est-ce peut-être faux? L'automobile club allemand ADAC a soumis une VW ID.3 équipée d'une batterie puissante (77 kWh nets) à un test d'endurance de quatre ans, parcourant plus de 160'000 kilomètres. Principale conclusion: la batterie haute tension a toujours une capacité nette de 91 %.
