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VW Polo 2.0 TSI GTI DSG
Occasion · Traction avant
Annonce n° 56223 · Publié le 22.09.2026
VW Golf 2.0 TSI GTI Edition 50 DSG
CHF 49'800.–
2026 • 4'900 km • Essence • 325 ch
8620 Wetzikon
Zurich
AUDI Q3 40 TDI S line quattro S-tronic
CHF 35'890.–
2025 • 16'700 km • Diesel • 193 ch
8620 WetzikonZurich
MERCEDES-BENZ C 43 AMG 4Matic 9G-tronic
CHF 38'800.–
2019 • 97'890 km • Essence • 390 ch
8620 WetzikonZurich
Polo PA GTI
CHF 24'900.–
2022 • 65'600 km • Essence • 207 ch
6467 Schattdorf
Uri
Golf Life SELECTION
CHF 24'900.–
2022 • 49'900 km • Essence • 131 ch
6596 Gordola
Tessin
Arteon 2.0 TSI BMT Elegance DSG
CHF 24'900.–
2020 • 58'959 km • Essence • 190 ch
4143 Dornach
Soleure
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur VW Polo
Le constructeur allemand élargit la gamme de la nouvelle VW ID. Polo avec une deuxième variante de batterie. Dès à présent, cette compacte électrique à cinq portes est également disponible à la commande en Suisse avec une batterie de 37 kWh. Cette nouvelle version vise à faciliter l'accès à la mobilité électrique. Les prix commencent à 24'900 francs pour le modèle de base «Trend».
Jusqu'à présent, VW commercialisait ses modèles électriques sportifs sous l'appellation «GTX». Apparemment, le constructeur n'avait pas osé attribuer le nom de «GTI» à une voiture sans moteur à combustion. Mais 50 ans après le lancement de la première Golf sportive, c'est exactement ce qui vient de se produire, et la première voiture électrique endosse désormais l'identité GTI. L'ID. Polo GTI devrait offrir tout ce que cet acronyme représente.
L'ID. Polo marque le début de la nouvelle offensive électrique de Volkswagen, après que la génération précédente de modèles ID. n'ait, à bien des égards, pas répondu aux attentes que l'on avait jusqu'alors de la marque. Cette petite voiture montre que l'on a tiré les leçons de ses erreurs à Wolfsburg et que des mesures ont été prises.
