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Bigster HEV 155 Extreme
Classic · Propulsion arrière
Emplacement Glattbrugg
Sehr geehrte Damen Herren Besten Dank dass Sie sich für eins unserer Fahrzeuge interessieren. Als offizieller DACIA-Vertreter bieten wir Ihnen einen Rundum-Service zu Ihrem Fahrzeug mit maßgeschneiderten Angeboten inkl. Service, Kundendienst, Karosserie, usw. Zögern Sie nicht uns betreffend Probefahrten weiteren Anfragen zu kontaktieren. Bujar Fejzuli steht Ihnen gerne zur Verfügung 044/809 98 96 WIR FREUEN UNS AUF IHRE ANFRAGEN UND BERATEN SIE GERNE AUF DEUTSCH / ENGLISH / FRANÇAIS / ITALIANO / ESPAÑOL / PORTUGUÊS / HRVATSKI / SRPSKI / SHQIP Wir freuen uns auf Ihren Besuch RRG SUISSE SA
Niederlassung Glattpark Leasingangebot: - CHF 445,- monatlich inkl. Vollkasko Versicherung und Servicepaket für die Laufzeit des Leasing. - CHF 322,- monatlich exkl. Vollkasko Versicherung und Servicepaket. Für ein massgeschneidertes Angebot können Sie sich sehr gerne bei mir (Bujar Fejzuli) melden unter der Nummer 044 809 98 96 oder per Mail
Annonce n° 55363 · Publié le 18.09.2026
Esprit Alpine full hybrid E-Tech 200
CHF 49'650.–
2025 • 15 km • Hybride (essence) • 200 ch
Glattbrugg
Kangoo 1.3 TCe 130 PF Techno EDC
CHF 34'750.–
2025 • 20 km • Essence • 130 ch
Glattbrugg
Bigster HEV 155 Expression
CHF 28'900.–
2025 • 5'999 km • Hybride (essence) • 155 ch
Glattbrugg
2008 1.2 Hybrid 145 GT Exclusive
CHF 32'900.–
2026 • 20 km • Hybride léger (essence) • 145 ch
Stonic 1.0 T-GDi MHEV GT-Line
CHF 32'900.–
2026 • 30 km • Hybride léger (essence) • 116 ch
Muri
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Dacia Bigster
Cette nouvelle combinaison de technologie hybride et de transmission intégrale est désormais disponible à la commande en Suisse pour les deux modèles. Elle offre une puissance totale de 113 kW (154 ch). Les prix commencent à 30'390 francs pour le Dacia Duster et à 33'490 francs pour le Dacia Bigster.
Avec le Bigster, un véritable Duster XXL, Dacia dote un véhicule plutôt rationnel d'un petit plus qui fait toute la différence. De quoi procurer rapidement beaucoup de plaisir.
Petit et compact, c'était hier. Avec le Bigster, Dacia veut désormais se faire une place dans la classe moyenne. Le SUV phare de la filiale roumaine de Renault devrait mettre la concurrence sous pression.
