Nissan Juke
Juke 1.6 FHEV Tekna Leasing 60 mois /10 000 kms-ans/
CHF 33'900.–
2026 • 2'500 km • Hybride (essence) • 143 ch
Meyrin
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Bigster HEV 155 Extreme
Used · Propulsion arrière
Emplacement Meyrin
RENEW: Contrôle de véhicule certifié : 150 points de vérification - Essai routier possible - Garantie à partir de 12 mois, assistance incluse. Possibilité garantie maximale jusquà 36 mois. Service dassistance dans 28 pays dEurope - Satisfait ou remboursé: Possibilité retourner le véhicule acheté dans les 15 jours ou avant 1 000 kilomètres après la livraison - Reprise possible de lancien véhicule - Contrôle gratuit après un mois ou 2 000 kilomètres parcourus chez votre concessionnaire Renew - Financement et leasing Forfait de livraison 490.-- en supplément du prix affiché (inclus: préparation
esthétique et mécanique du véhicule, démarche administrative, garantie, et le plein du réservoir)
Annonce n° 48289 · Publié le 18.09.2026
Juke 1.6 FHEV Tekna Leasing 60 mois /10 000 kms-ans/
CHF 33'900.–
2026 • 2'500 km • Hybride (essence) • 143 ch
Meyrin
Micra 52kWh Evolve Leasing 60 mois sans apport et 10
CHF 32'400.–
2026 • 6'500 km • Électrique • 150 ch
Meyrin
Townstar 1.3 DIG-T L1 Acenta Leasing apport / 10 00
CHF 24'400.–
2026 • 100 km • Essence • 130 ch
Meyrin
Juke 1.6 Hybrid Tekna
CHF 31'900.–
2026 • 4'000 km • Hybride (essence) • 143 ch
Herisau
HR-V 1.5 i-MMD Advance Plus
CHF 31'900.–
2026 • 3'000 km • Hybride (essence) • 131 ch
Thun
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Articles sur Dacia Bigster
Cette nouvelle combinaison de technologie hybride et de transmission intégrale est désormais disponible à la commande en Suisse pour les deux modèles. Elle offre une puissance totale de 113 kW (154 ch). Les prix commencent à 30'390 francs pour le Dacia Duster et à 33'490 francs pour le Dacia Bigster.
Avec le Bigster, un véritable Duster XXL, Dacia dote un véhicule plutôt rationnel d'un petit plus qui fait toute la différence. De quoi procurer rapidement beaucoup de plaisir.
Petit et compact, c'était hier. Avec le Bigster, Dacia veut désormais se faire une place dans la classe moyenne. Le SUV phare de la filiale roumaine de Renault devrait mettre la concurrence sous pression.