CUPRA Ateca
2.0TSI VZ 4Drive DSG 300PS
CHF 31'900.–
2024 • 11'500 km • Essence • 300 ch
5623 BoswilArgovie
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VW ID.7 Tourer Limited Edition 77kWh 285PS Automat
Immatriculation journalière · Propulsion arrière
Annonce n° 54779 · Publié le 18.09.2026
2.0TSI VZ 4Drive DSG 300PS
CHF 31'900.–
2024 • 11'500 km • Essence • 300 ch
5623 BoswilArgovie
1.6T-GDi HEV GT-Line 239PS 4x4 Automat NEUES MODELL
CHF 35'350.–
2026 • 25 km • Hybride (essence) • 239 ch
5623 BoswilArgovie
1.6T-GDi HEV GT-Line 239PS 4x4 Automat NEUES MODELL
CHF 35'350.–
2026 • 25 km • Hybride (essence) • 239 ch
5623 BoswilArgovie
Pro S UNITED
CHF 39'990.–
2026 • 30 km • Électrique • 204 ch
1219 Le LignonGenève
Pro S UNITED
CHF 39'990.–
2026 • 30 km • Électrique • 204 ch
1219 Le LignonGenève
ID. Buzz Cargo Pure
CHF 39'900.–
2025 • 2'000 km • Électrique • 170 ch
5210 WindischArgovie
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur VW ID.7
C'est un truisme de dire que l'autonomie WLTP n'a pas toujours quelque chose à voir avec la dure réalité de la route. Mais les valeurs ne sont pas complètement hors du monde, comme le prouve un test de VW Suisse - lors d'un trajet de consommation, la VW ID.7 Pro S utilisée a même nettement dépassé les indications de la norme.
La VW ID.7 revient avec un statut adapté à son rang: un break électrique labellisé GTX. De quoi faire reprendre des couleurs aux chiffres de vente.
Avec l'ID.7 Tourer, la variante break du modèle électrique de classe moyenne démarre en Suisse à des prix à partir de 61'500 francs. Parallèlement, VW annonce que l'ID.7 sera encore disponible dans les prochaines semaines dans les deux versions de carrosserie en tant que GTX avec transmission intégrale et 340 ch - et une variante Pro S avec une batterie plus grande.