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ID. Buzz Cargo Pure
Used · Traction avant
Emplacement Windisch
4L6 Sicherheitsinnenspiegel, automatisch abblendend 99 Ladekarte inkl. Startguthaben (im Handschuhfach) KA6 Assist: Umgebungsansicht "Area View" inklusive Rückfahrkamera "Rear View" IA Titanschwarz-Soul/Soul-Soul/Sc B4 Candyweiss (LB9A) Exkl. Ablieferungspauschale CHF 500.- (893846)
Annonce n° 47012 · Publié le 18.09.2026
Polo 1.0 TSI Style DSG
CHF 28'386.–
2026 • 50 km • Essence • 115 ch
Windisch
e-Transporter Plus 70 kWh
CHF 49'900.–
2025 • 4'000 km • Électrique • 218 ch
Windisch
ID. Buzz Cargo Pro 4Motion
CHF 43'700.–
2026 • 10 km • Électrique • 340 ch
Schattdorf
Transporter 2.0 TDI Automat
CHF 38'900.–
2025 • 10'000 km • Diesel • 150 ch
Windisch
Transporter T7 2.0 TDI Lang 110PS
CHF 42'850.–
2025 • 6'550 km • Diesel • 110 ch
Gampelen
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Articles sur VW ID.Buzz
Le VW ID.Buzz GTX entièrement électrique à empattement long a un nouveau domaine d'application: il est désormais utilisé comme bus à la demande dans le canton d'Appenzell Rhodes-Intérieures.
Moia, filiale de Volkswagen, a présenté le VW ID.Buzz AD. Il s'agit du premier véhicule de série entièrement autonome de Volkswagen, qui doit permettre d'offrir des services de mobilité autonome complets. Son exploitation doit démarrer à Hambourg.
Lorsque l'ID.Buzz a été présenté il y a deux ans, il n'existait qu'en version cinq places, une lacune pour un monospace. Aujourd'hui, VW ajoute un empattement long et plus de sièges - et plus de puissance !
