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208 1.2 Hybrid 145 GT
Neuf · Propulsion arrière
Annonce n° 47069 · Publié le 18.09.2026
L2 2.2 BlueHDI La Prima
CHF 49'900.–
2026 • 50 km • Diesel • 179 ch
2544 Bettlach
Soleure
La Prima
CHF 27'900.–
2026 • 50 km • Électrique • 118 ch
2544 BettlachSoleure
1.2 Hybrid Allure
CHF 22'900.–
2026 • 50 km • Hybride léger (essence) • 101 ch
2544 BettlachSoleure
1.2 Hybrid 145 GT
CHF 27'900.–
2026 • 50 km • Hybride léger (essence) • 136 ch
2544 BettlachSoleure
1.2 e-Hybrid GT 145 DCS NEW MODEL
CHF 27'900.–
2026 • 1 km • Essence • 136 ch
5610 Wohlen
Argovie
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Peugeot 208
Peugeot électrifie le GTi. L’e-208 GTi développe 281 ch et dispose d’un différentiel autobloquant mécanique ainsi que d’un châssis profondément remanié. Résultat, une petite voiture électrique qui révèle davantage ses qualités sur les routes sinueuses qu’à la borne de recharge.
Le constructeur français a présenté la version la plus sportive de sa gamme électrique E-208: une compacte sportive de 206 kW (280 ch) qui répond à un grand nom. La E-208 GTi suit les traces de la légendaire Peugeot 205 GTi.
Citadine Peugeot a subtilement retravaillé et optimisé sa 208. Qui profite désormais d’une variante hybride plus économique. Voilà qui convient très bien en milieu urbain.
