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OPEL Grandland Elektro 73kWh Edition
Immatriculation journalière · Traction avant
CHF 42'900.–
Touring Garage Malters
Garage
Annonce n° 46976 · Publié le 18.09.2026
1.2i Turbo MHEV Edition A
CHF 23'500.–
2024 • 28'500 km • Hybride léger (essence) • 145 ch
6102 MaltersLucerne
1.5 SCTi Titanium Automat
CHF 11'200.–
2017 • 100'000 km • Essence • 150 ch
6102 MaltersLucerne
Life XL 1.5 7 Plätze Ultimate Automat
CHF 27'900.–
2023 • 33'000 km • Diesel • 131 ch
6102 MaltersLucerne
1.6 T PHEV Edition
CHF 42'900.–
2026 • 4'000 km • Hybride rechargeable (essence) • 194 ch
8106 Adlikon
Zurich
Elektro 77kWh Extended Range RWD
CHF 42'900.–
2025 • 6'000 km • Électrique • 286 ch
1400 Yverdon-les-Bains
Vaud
Instyle BEV
CHF 42'900.–
2025 • 8'200 km • Électrique • 220 ch
5417 Untersiggenthal
Argovie
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Opel Grandland
Lors de sa présentation cet été, la nouvelle Opel Grandland Electric à traction intégrale n'avait pas encore trouvé les conditions idéales pour montrer ses avantages. Maintenant, en hiver, cela a fondamentalement changé.
Six mois après le lancement du modèle phare Opel Grandland, le constructeur allemand propose le modèle le plus intéressant pour le marché suisse: le Grandland à transmission intégrale. Ses deux moteurs électriques développent une puissance de 239 kW (325 ch).
Pour le nouveau Grandland, la marque Opel du groupe Stellantis utilise pour la première fois une plateforme moyenne développée pour les véhicules électriques. Un modèle hybride rechargeable vient désormais compléter la gamme de motorisations – et c'est actuellement le Grandland le plus cher.
