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FORD Capri Elektro 77kWh Extended Range RWD
Propulsion arrière
CHF 42'900.–
Garage Bel-Air-SA
Garage
Annonce n° 50977 · Publié le 18.09.2026
xDrive 48V 40i M Sport Steptronic
CHF 52'900.–
2022 • 45'000 km • Hybride léger (essence) • 333 ch
1400 Yverdon-les-BainsVaud
GT AWD 91 kWh
CHF 64'990.–
2026 • 10 km • Électrique • 487 ch
1400 Yverdon-les-BainsVaud
2.7 EcoB Outer Banks 4x4
CHF 55'500.–
2026 • 4'500 km • Essence • 334 ch
1400 Yverdon-les-BainsVaud
2.5 PHEV Sound Edition FWD
CHF 42'900.–
2026 • 2'500 km • Hybride rechargeable (essence) • 242 ch
5036 Oberentfelden
Argovie
Doppelkabine Pick-up 2.0 EcoBlue 4x4 XLT Automat
CHF 42'900.–
2026 • 100 km • Diesel • 170 ch
5610 WohlenArgovie
1.5 SCTi ST-Line X Automat FWD
CHF 42'900.–
2026 • 50 km • Essence • 186 ch
5036 OberentfeldenArgovie
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Ford Capri
Mise à niveau technique pour les modèles électriques Ford Explorer et Capri: les versions d'entrée de gamme à autonomie standard, particulièrement appréciées des clients sensibles au prix, bénéficient désormais de batteries lithium-fer-phosphate (LFP) d'une capacité de stockage de 58 kilowattheures et de moteurs électriques plus puissants.
Ford a lancé la production en série des batteries destinées à ses véhicules électriques Explorer et Capri construits en Allemagne.
Comme on pouvait s'y attendre, la nouvelle Ford Capri - désormais un coupé SUV - n'a pas fait l'unanimité. Avec une série de sketches, Ford montre à quoi aurait pu ressembler l'évolution de la voiture de sport en crossover.
