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Avenger 1.2 Turbo MHEV Upland 4xe 145PS 4x4
Neuf · 4 roues motrices
Annonce n° 46378 · Publié le 18.09.2026
2.9 V6 Quadrifoglio Collezione 1 of 63
CHF 129'000.–
2026 • 10 km • Essence • 519 ch
5604 Hendschiken
Argovie
2.9 V6 Quadrifoglio Sky 21 Zoll Q4
CHF 58'900.–
2023 • 14'900 km • Essence • 510 ch
5604 HendschikenArgovie
Comfort
CHF 31'500.–
2026 • 10 km • Hybride rechargeable (essence) • 218 ch
5604 HendschikenArgovie
1.2 TI *Pack Tech*
CHF 29'900.–
2026 • 50 km • Hybride léger (essence) • 136 ch
2544 Bettlach
Soleure
1.2 48V Hybrid Q4 Tech Speciale 145PS 4x4
CHF 29'900.–
2026 • 10 km • Hybride léger (essence) • 145 ch
8820 Wädenswil
Zurich
1.4 T Compact+ Hybrid 4x4
CHF 29'900.–
2025 • 6'000 km • Hybride léger (essence) • 110 ch
7323 Wangs
Saint-Gall
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Jeep Avenger
L’un est hybride, l’autre entièrement électrique: les deux Jeep 4xe disposent d’une transmission intégrale et de véritables aptitudes en tout-terrain, mais reposent sur des concepts radicalement différents. Sur les chemins, chacun révèle ses points forts.
Avec le lancement de l'Avenger 4xe, la filiale de Stellantis offre enfin à ses amateurs ce qui est indispensable à une Jeep: la transmission intégrale.
La marque Jeep est souvent synonyme de véhicules tout-terrain. Une version à transmission intégrale est donc indispensable pour l'Avenger. La solution technique de la 4xe est intéressante. Un moteur électrique supplémentaire sur l'essieu arrière avec une tension de fonctionnement de seulement 48 volts fait de la version hybride légère de l'Avenger 4xe un véhicule à transmission intégrale à temps partiel.
