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Avenger 1.2 MHEV Black Edition
Neuf · Propulsion arrière
CHF 29'890.–
Garage Keigel Frenkendorf
Garage
Der Preis ist exklusiv Ablieferungspauschale
Annonce n° 43642 · Publié le 18.09.2026
La Prima 3+1
CHF 31'940.–
2026 • 10 km • Électrique • 118 ch
4402 FrenkendorfBâle-Campagne
E-Tech Comfort Range iconic
CHF 38'060.–
2026 • 497 km • Électrique • 150 ch
4402 FrenkendorfBâle-Campagne
La Prima
CHF 33'890.–
2026 • 10 km • Électrique • 118 ch
4402 FrenkendorfBâle-Campagne
1.2 MHEV Black Edition
CHF 29'890.–
2026 • 20 km • Hybride léger (essence) • 110 ch
6532 Castione
Tessin
1.2 TI *Pack Tech*
CHF 29'900.–
2026 • 50 km • Hybride léger (essence) • 136 ch
2544 Bettlach
Soleure
1.2 48V Hybrid Q4 Tech Speciale 145PS 4x4
CHF 29'900.–
2026 • 10 km • Hybride léger (essence) • 145 ch
8820 Wädenswil
Zurich
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Jeep Avenger
L’un est hybride, l’autre entièrement électrique: les deux Jeep 4xe disposent d’une transmission intégrale et de véritables aptitudes en tout-terrain, mais reposent sur des concepts radicalement différents. Sur les chemins, chacun révèle ses points forts.
Avec le lancement de l'Avenger 4xe, la filiale de Stellantis offre enfin à ses amateurs ce qui est indispensable à une Jeep: la transmission intégrale.
La marque Jeep est souvent synonyme de véhicules tout-terrain. Une version à transmission intégrale est donc indispensable pour l'Avenger. La solution technique de la 4xe est intéressante. Un moteur électrique supplémentaire sur l'essieu arrière avec une tension de fonctionnement de seulement 48 volts fait de la version hybride légère de l'Avenger 4xe un véhicule à transmission intégrale à temps partiel.
