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4 roues motrices
4x4 Plug-In Hybrid mit 240ps in Top-SUMMIT-Ausführung - JEEP CENTER BERN, zzgl Ablieferpauschale CHF 490.-
Annonce n° 41293 · Publié le 25.03.2026
HYbrid4 200 SO Chic
CHF 2'400.–
2012 • 150'000 km • Hybride (diesel) • 163 ch
3122 Kehrsatz
Berne
DS 3 1.2 MHEV MSL
CHF 29'500.–
2026 • 1 km • Essence • 136 ch
3122 KehrsatzBerne
DS 3 1.2 MHEV Jules Verne
CHF 29'900.–
2026 • 0 km • Essence • 136 ch
3122 KehrsatzBerne
1.2 MHEV First Edition Pack Sky
CHF 39'900.–
2026 • 100 km • Hybride léger (essence) • 136 ch
2544 Bettlach
Soleure
e-Sky. 327 Hom. AWD
CHF 39'900.–
2023 • 19'995 km • Hybride rechargeable (essence) • 328 ch
1022 Chavannes-Renens
Vaud
GLA 250 e EQ Star 8G-DCT
CHF 39'900.–
2025 • 5'000 km • Hybride rechargeable (essence) • 218 ch
1003 LausanneVaud
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Jeep Compass
L’un est hybride, l’autre entièrement électrique: les deux Jeep 4xe disposent d’une transmission intégrale et de véritables aptitudes en tout-terrain, mais reposent sur des concepts radicalement différents. Sur les chemins, chacun révèle ses points forts.
Quand on pense aux 4x4 robustes, on pense généralement à une motorisation diesel. Mais le nouveau Jeep Compass 4xe électrique vient prouver qu'il est tout à fait possible de s'aventurer sur des terrains accidentés même avec une motorisation 100 % électrique.
Qu'il s'agisse d'un modèle électrique ou d'un modèle à combustion avec assistance électrique, il faut pour l'instant renoncer à la transmission intégrale sur la nouvelle Jeep Compass, toute la puissance étant transmise aux roues avant. La Compass n'en possède pas moins des qualités pour une utilisation tout-terrain.
