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Traction avant
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Annonce n° 31315 · Publié le 10.12.2025
Junior 1.2 Pack Sky 4x4
CHF 31'900.–
2026 • 50 km • Hybride léger (essence) • 145 ch
Bettlach
X3 20 M-Sport
CHF 69'900.–
2026 • 300 km • Hybride léger (essence) • 208 ch
Bettlach
X3 M50 M-Sport Pro
CHF 78'900.–
2026 • 8'500 km • Hybride léger (essence) • 398 ch
Bettlach
CHF 36'900.–
2023 • 100 km • Hybride rechargeable (essence) • 140 ch
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Articles sur Jeep Compass
L’un est hybride, l’autre entièrement électrique: les deux Jeep 4xe disposent d’une transmission intégrale et de véritables aptitudes en tout-terrain, mais reposent sur des concepts radicalement différents. Sur les chemins, chacun révèle ses points forts.
Quand on pense aux 4x4 robustes, on pense généralement à une motorisation diesel. Mais le nouveau Jeep Compass 4xe électrique vient prouver qu'il est tout à fait possible de s'aventurer sur des terrains accidentés même avec une motorisation 100 % électrique.
Qu'il s'agisse d'un modèle électrique ou d'un modèle à combustion avec assistance électrique, il faut pour l'instant renoncer à la transmission intégrale sur la nouvelle Jeep Compass, toute la puissance étant transmise aux roues avant. La Compass n'en possède pas moins des qualités pour une utilisation tout-terrain.
