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4 roues motrices
Annonce n° 27650 · Publié le 22.10.2025
Bus 320 L1H1 Sport Automat 4x4
CHF 71'900.–
2026 • 3'500 km • Diesel • 170 ch
5036 Oberentfelden
Argovie
6.4 V8 SRT 392 HEMI 495PS ORANGE
CHF 49'900.–
2016 • 69'950 km • Essence • 498 ch
5036 OberentfeldenArgovie
Bus 320 L1H1 TitaniumX Automat 4x4
CHF 74'100.–
2026 • 50 km • Diesel • 170 ch
5036 OberentfeldenArgovie
DB9 Volante 5.9 V12
CHF 59'900.–
2006 • 28'100 km • Essence • 455 ch
2540 Grenchen
Soleure
Cabrio Turbo Tiptronic
CHF 66'500.–
2007 • 86'500 km • Essence • 480 ch
2900 Porrentruy
Jura
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Bentley Continental
La GTC S n'est ni la plus rapide ni la plus confortable des Bentley de la gamme Continental. Mais les modifications ciblées apportées par rapport à la GT de base en font, au final, peut-être la meilleure Continental pour tous ceux qui ne recherchent pas une sportivité maximale ni un confort absolu, mais un savant mélange des deux.
Bentley continue d'affiner la Continental GT et présente avec la Supersports la version la plus axée sur le conducteur à ce jour. Pour la première fois, la série renonce à la transmission intégrale.
Le constructeur de luxe britannique Bentley couronne ses modèles Continental GT, GTC et Flying Spur avec la version haut de gamme Mulliner. Cela signifie en premier lieu : plus d'options et plus de détails luxueux par rapport aux modèles Speed orientés vers la sportivité.
