Chargement…
Traction avant
Herzlich Willkommen bei EPPER! Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme: Heiko Szczyrbowski 041 555 55 06 | 076 301 46 00
Annonce n° 23731 · Publié le 03.10.2025
CHF 41'880.–
2024 • 500 km • Hybride rechargeable (essence) • 241 ch
6210 Sursee
Lucerne
CHF 36'890.–
2024 • 20'250 km • Hybride léger (essence) • 199 ch
4450 Sissach
Bâle-Campagne
Abonnez-vous à la recherche « Jeep · SUV » – vous recevez un e-mail dès que de nouvelles annonces paraissent.
REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Jeep Compass
L’un est hybride, l’autre entièrement électrique: les deux Jeep 4xe disposent d’une transmission intégrale et de véritables aptitudes en tout-terrain, mais reposent sur des concepts radicalement différents. Sur les chemins, chacun révèle ses points forts.
Quand on pense aux 4x4 robustes, on pense généralement à une motorisation diesel. Mais le nouveau Jeep Compass 4xe électrique vient prouver qu'il est tout à fait possible de s'aventurer sur des terrains accidentés même avec une motorisation 100 % électrique.
Qu'il s'agisse d'un modèle électrique ou d'un modèle à combustion avec assistance électrique, il faut pour l'instant renoncer à la transmission intégrale sur la nouvelle Jeep Compass, toute la puissance étant transmise aux roues avant. La Compass n'en possède pas moins des qualités pour une utilisation tout-terrain.
