Chargement…
4 roues motrices
Freedom Weeks: Spezial Leasingkonditionen bis zum 29. September: Aktions-Leasing: 36 M = 0% Aktions-Leasing: 48 M = 2.99% Aktions-Leasing: 60 M = 3.99%
Annonce n° 22267 · Publié le 25.09.2025
JEEP Grand Cherokee 2.0 Plug-in-Hybrid Summit Reserve 4xe
CHF 86'700.–
2026 • 20 km • 381 ch
RAV4 2.5 Plug-In-Hybrid Premiu 45735/004
CHF 52'900.–
2025 • 14'566 km • Hybride rechargeable (essence) • 306 ch
Thun-Allmendingen
Abonnez-vous à la recherche « Jeep · SUV » – vous recevez un e-mail dès que de nouvelles annonces paraissent.
Gianluca Lavino
Garage
REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Jeep Compass
L’un est hybride, l’autre entièrement électrique: les deux Jeep 4xe disposent d’une transmission intégrale et de véritables aptitudes en tout-terrain, mais reposent sur des concepts radicalement différents. Sur les chemins, chacun révèle ses points forts.
Quand on pense aux 4x4 robustes, on pense généralement à une motorisation diesel. Mais le nouveau Jeep Compass 4xe électrique vient prouver qu'il est tout à fait possible de s'aventurer sur des terrains accidentés même avec une motorisation 100 % électrique.
Qu'il s'agisse d'un modèle électrique ou d'un modèle à combustion avec assistance électrique, il faut pour l'instant renoncer à la transmission intégrale sur la nouvelle Jeep Compass, toute la puissance étant transmise aux roues avant. La Compass n'en possède pas moins des qualités pour une utilisation tout-terrain.
