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4 roues motrices
OCF Bonus: 1'500 CHF, Allfällige Flottenberechtigung ist nicht mit OCF Bonus kumulierbar. Freedom Weeks: Spezial Leasingkonditionen bis zum 29. September: Aktions-Leasing: 36 M = 0% Aktions-Leasing: 48 M = 2.99% Aktions-Leasing: 60 M = 3.99%
Annonce n° 22256 · Publié le 25.09.2025
1.6 T PHEV Summit
CHF 52'190.–
2026 • 20 km • Hybride rechargeable (essence) • 224 ch
4053 Basel
Bâle-Ville
1.2 MHEV Overland Leather Sky 4xe
CHF 40'580.–
2026 • 20 km • Hybride léger (essence) • 145 ch
4053 BaselBâle-Ville
54kWh Summit Sky
CHF 39'090.–
2026 • 20 km • Électrique • 156 ch
4053 BaselBâle-Ville
CHF 40'800.–
2025 • 10 km • Hybride léger (essence) • 131 ch
6593 Cadenazzo
Tessin
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Jeep Avenger
L’un est hybride, l’autre entièrement électrique: les deux Jeep 4xe disposent d’une transmission intégrale et de véritables aptitudes en tout-terrain, mais reposent sur des concepts radicalement différents. Sur les chemins, chacun révèle ses points forts.
Avec le lancement de l'Avenger 4xe, la filiale de Stellantis offre enfin à ses amateurs ce qui est indispensable à une Jeep: la transmission intégrale.
La marque Jeep est souvent synonyme de véhicules tout-terrain. Une version à transmission intégrale est donc indispensable pour l'Avenger. La solution technique de la 4xe est intéressante. Un moteur électrique supplémentaire sur l'essieu arrière avec une tension de fonctionnement de seulement 48 volts fait de la version hybride légère de l'Avenger 4xe un véhicule à transmission intégrale à temps partiel.
