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Traction avant
OCF Bonus: 4'500 CHF Stock Bonus: 3'000 CHF Allfällige Flottenberechtigung ist nicht mit OCF Bonus kumulierbar. Spezial-Aktion Freedom Weeks bis Ende September: Aktions-Leasing: 36 M = 0% Aktions-Leasing: 48 M = 2.99% Aktions-Leasing: 60 M = 3.99%
Annonce n° 22255 · Publié le 25.09.2025
1.6 T PHEV Summit
CHF 52'190.–
2026 • 20 km • Hybride rechargeable (essence) • 224 ch
4053 Basel
Bâle-Ville
1.2 MHEV Overland Leather Sky 4xe
CHF 40'580.–
2026 • 20 km • Hybride léger (essence) • 145 ch
4053 BaselBâle-Ville
54kWh Summit Sky
CHF 39'090.–
2026 • 20 km • Électrique • 156 ch
4053 BaselBâle-Ville
CHF 43'490.–
2025 • 20 km • Hybride léger (essence) • 179 ch
5524 Nesselnbach
Argovie
CHF 43'490.–
2025 • 30 km • Hybride léger (essence) • 163 ch
9014 St. Gallen
Saint-Gall
CHF 43'425.–
2025 • 20 km • Hybride léger (essence) • 215 ch
6500 Bellizona
Tessin
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Jeep Compass
L’un est hybride, l’autre entièrement électrique: les deux Jeep 4xe disposent d’une transmission intégrale et de véritables aptitudes en tout-terrain, mais reposent sur des concepts radicalement différents. Sur les chemins, chacun révèle ses points forts.
Quand on pense aux 4x4 robustes, on pense généralement à une motorisation diesel. Mais le nouveau Jeep Compass 4xe électrique vient prouver qu'il est tout à fait possible de s'aventurer sur des terrains accidentés même avec une motorisation 100 % électrique.
Qu'il s'agisse d'un modèle électrique ou d'un modèle à combustion avec assistance électrique, il faut pour l'instant renoncer à la transmission intégrale sur la nouvelle Jeep Compass, toute la puissance étant transmise aux roues avant. La Compass n'en possède pas moins des qualités pour une utilisation tout-terrain.
