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Traction avant
neuwertiges Fahrzeug inkl, Garantie bis 03.2027, 8fach Bereift, Eintausch und Leasing möglich.
Annonce n° 18157
Taycan GTS Sport Turismo Performance Plus 93,4kWh
CHF 79'900.–
2022 • 47'000 km • Électrique • 598 ch
Leuzigen
Cayenne E-Hybrid
CHF 42'900.–
2021 • 139'900 km • Hybride rechargeable (essence) • 462 ch
Leuzigen
Mini Countryman Cooper SD ALL4 Steptronic
CHF 19'900.–
2017 • 55'300 km • Diesel • 190 ch
Leuzigen
T-Roc 1.5 TSI EVO Style DSG
CHF 19'900.–
2023 • 86'500 km • Essence • 150 ch
Genève
Tiguan 2.0TSI Offroad 4M 4Motion DSG
CHF 19'900.–
2020 • 137'000 km • Essence • 190 ch
Biberist
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Marc Kaiser
Garage
BerneREVUE AUTOMOBILE
Articles sur VW Polo
Le constructeur allemand élargit la gamme de la nouvelle VW ID. Polo avec une deuxième variante de batterie. Dès à présent, cette compacte électrique à cinq portes est également disponible à la commande en Suisse avec une batterie de 37 kWh. Cette nouvelle version vise à faciliter l'accès à la mobilité électrique. Les prix commencent à 24'900 francs pour le modèle de base «Trend».
Jusqu'à présent, VW commercialisait ses modèles électriques sportifs sous l'appellation «GTX». Apparemment, le constructeur n'avait pas osé attribuer le nom de «GTI» à une voiture sans moteur à combustion. Mais 50 ans après le lancement de la première Golf sportive, c'est exactement ce qui vient de se produire, et la première voiture électrique endosse désormais l'identité GTI. L'ID. Polo GTI devrait offrir tout ce que cet acronyme représente.
L'ID. Polo marque le début de la nouvelle offensive électrique de Volkswagen, après que la génération précédente de modèles ID. n'ait, à bien des égards, pas répondu aux attentes que l'on avait jusqu'alors de la marque. Cette petite voiture montre que l'on a tiré les leçons de ses erreurs à Wolfsburg et que des mesures ont été prises.
