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VW Polo 1.0 TSI Life DSG
Occasion · Traction avant
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Annonce n° 64754 · Publié le 30.10.2026
C 63 S AMG Edition 1 Speedshift
CHF 49'900.–
2016 • 61'500 km • Essence • 510 ch
3072 Ostermundigen-Bern
Berne
Grandtour 1.6 16V Turbo GT EDC
CHF 14'900.–
2019 • 89'750 km • Essence • 205 ch
3072 Ostermundigen-BernBerne
A 250 Urban 7G-DCT
CHF 14'900.–
2014 • 125'000 km • Essence • 211 ch
3072 Ostermundigen-BernBerne
1.0 TSI Basis
CHF 19'900.–
2025 • 8'500 km • Essence • 95 ch
9466 Sennwald
Saint-Gall
1.0 eTSI mHEV ACTLife DSG
CHF 19'900.–
2022 • 65'000 km • Hybride léger (essence) • 110 ch
6900 Lugano
Tessin
1.5 eTSI mHEV ACT R-Line DSG
CHF 19'900.–
2021 • 97'250 km • Hybride léger (essence) • 150 ch
3072 Ostermundigen-BernBerne
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur VW Polo
Volkswagen ouvre les précommandes de la nouvelle ID. Polo GTI. La première GTI entièrement électrique est disponible en Suisse dès 39'800 francs. Avec 166 kW (226 ch), 290 Nm de couple et une autonomie WLTP pouvant atteindre 424 km, cette compacte sportive électrique entend perpétuer la tradition GTI à l’ère de l’électromobilité.
Le constructeur allemand élargit la gamme de la nouvelle VW ID. Polo avec une deuxième variante de batterie. Dès à présent, cette compacte électrique à cinq portes est également disponible à la commande en Suisse avec une batterie de 37 kWh. Cette nouvelle version vise à faciliter l'accès à la mobilité électrique. Les prix commencent à 24'900 francs pour le modèle de base «Trend».
Jusqu'à présent, VW commercialisait ses modèles électriques sportifs sous l'appellation «GTX». Apparemment, le constructeur n'avait pas osé attribuer le nom de «GTI» à une voiture sans moteur à combustion. Mais 50 ans après le lancement de la première Golf sportive, c'est exactement ce qui vient de se produire, et la première voiture électrique endosse désormais l'identité GTI. L'ID. Polo GTI devrait offrir tout ce que cet acronyme représente.
