Porsche Boxster
718 Boxster GTS 4.0
CHF 86'500.–
2021 • 38'500 km • Essence • 400 ch
3294 Büren an der AareBerne
Chargement…
3.8 GT3 PDK
Occasion · Propulsion arrière
Ausstattungen Serienmässige Ausstattung 3-Punkt-Sicherheitsgurte auf allen Plätzen 4 Leichtmetallfelgen geschmiedet 20J Abblendlichtausschaltverzögerung Ablagen in den Türen Airbag: Airbag Fahrer und Beifahrer Airbag: Thorax Seitenairbag für Fahrer und Beifahrer Airbag: Window-Kopfairbags Aluminium-Paket Anfahrassistent Antiblockiersystem (ABS) Antriebsschlupfregelung (ASR) Assist: Seitenaufprall-Schutzsystem Audiosystem CDR, 7'' Farbdisplay, Auspuffanlage mit 2 Endrohren Aussenspiegel rechts und links beheizbar und elektrisch verstellbar Auto Start-Stop-Funktion Beide Make up-Spiegel
beleuchtet Beifahrersitz elektrisch höhen- Beleuchtetes und abschliessbares Handschuhfach Belüftungsgitter Bi-Xenon-Scheinwerfer inkl. Bordcomputer Bremsassistent (BAS) Bremsbelag-Verschleissanzeige Bremsscheiben hinten gelocht Bremsscheiben vorne gelocht Drehzahlmesser Einstiegsschienen vorne mit Logo Elektrische Fensterheber vorne Elektronische Parkbremse Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP) Fahrersitz elektrisch höhenverstellbar Fahrstabilisierungssystem Porsche Fahrwerk: Porsche Active Suspension Management Garantie: Porsche Garantie 2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung (ab 1. Inv.) Getränkehalter, 2 vorne Gurtkontrolle Gurtstraffer vorne Heck- und Frontspoiler Heckdiffusor Heckscheibenheizung Info-Display Innenlicht-Abschaltverzögerung Katalysator geregelt Klima: 2-Zonen-Klimaautomatik Kofferraumbeleuchtung Lackierung: Uni-Lackierung Lenkrad: Lenkrad längs- und höhenverstellbar Lenkrad: Lenkrad-Wippschaltung (Paddles) Leseleuchten Licht: Drittes Bremslicht LED Licht: Fahrlichtassistent (automatisches Fahrlicht) Licht: LED-Tagfahrlicht Mittelkonsole mit Ablagefach Pollenfilter (Staubfilter) Polster: Leder-Ausstattung Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) Räder: Reifendruckkontrollsystem Räder: Reifenreparatur-Set mit Kompressor Schriftzug Sequentielles 7-Gang-Getriebe mit Automatikfunktion Servolenkung geschwindigkeitsabhängig Sitzmittelbahn in 'Alcantara' Sportendrohre Sportlederlenkrad mit Dekoreinlagen Sportsitze Plus Sporttaste Steckdose 12V Touchscreen Vordersitze mechanisch längsverstellbar Wegfahrsperre elektronisch Windschutz Wärmeschutzverglasung Zentralverriegelung mit Fernbedienung Die tatsächliche Ausstattung kann von der veröffentlichten Ausstattung abweichen. Letzte MFK: 09.04.2024 Garantie: Ab Übernahme, 11 Monate
Annonce n° 16752 · Publié le 28.04.2025
718 Boxster GTS 4.0
CHF 86'500.–
2021 • 38'500 km • Essence • 400 ch
3294 Büren an der AareBerne
Boxster GTS 4.0
CHF 86'500.–
2021 • 38'500 km • Essence • 400 ch
3294 Büren an der AareBerne
Sportback 2.0 TFSI quattro S-tronic
CHF 22'900.–
2018 • 139'000 km • Essence • 310 ch
3294 Büren an der AareBerne
3.0 Carrera 4 GTS PDK
CHF 179'500.–
2024 • 11'800 km • Essence • 480 ch
3294 Büren an der AareBerne
Abonnez-vous à la recherche « Porsche · Voiture de sport » – vous recevez un e-mail dès que de nouvelles annonces paraissent.
REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Porsche 911
Avec le concept Mission S, Porsche annonce une nouvelle plateforme de super-sportive à moteur central, destinée à prendre place au-dessus de la 911. Elle doit servir de base à une gamme et non à un hypercar unique. Le constructeur ne dévoile encore aucune donnée technique sur la motorisation.
Où mieux présenter une Porsche 911 GT3 portant le nom de Bergsport que dans les Alpes? Porsche profite de l’Arosa ClassicCar pour célébrer la première mondiale d’une série spéciale limitée à 100 exemplaires et destinée exclusivement à la Suisse, à la France, à l’Italie et à l’Autriche. Le 4 septembre, l’ambassadeur de la marque Jörg Bergmeister présentera pour la première fois la GT3 Bergsport sur le parcours de course de côte d’Arosa, long de 7,3 kilomètres et comptant 76 virages pour un dénivelé de 422 mètres.
La Porsche 911 Targa 4S illustre parfaitement la polyvalence de la 911 – c'est une voiture qui peut tout être à la fois : une voiture de sport, une voiture de tous les jours et une compagne de choix pour les balades du dimanche. Loin de se contenter de faire un peu de tout sans vraiment exceller dans aucun domaine, ce modèle de Zuffenhausen remplit chacun de ces rôles de manière absolument convaincante. Seul bémol : son prix élevé.