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208 1.2 Hybrid GT
Occasion · Heckantrieb
Zgl. Ablieferungspauschale CHF 490.-8-fach bereift (8 Reifen und 4 Felgen)
Inserat-Nr. 63367 · Publiziert 19.10.2026
XL 2.0 BlueHDi 180 Business S/S
CHF 24'980.–
2019 • 98'000 km • Diesel • 177 PS
5312 Döttingen
Aargau
XL 2.0 BlueHDi 140 Business S/S
CHF 32'470.–
2023 • 58'000 km • Diesel • 144 PS
5312 DöttingenAargau
1.5 BlueHDi 130 Shine
CHF 24'870.–
2023 • 66'000 km • Diesel • 131 PS
5312 DöttingenAargau
1.2 Hybrid GT
CHF 21'870.–
2025 • 23'000 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 110 PS
5312 DöttingenAargau
1.2 MHEV Style
CHF 21'900.–
2026 • 12'000 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 110 PS
2105 Travers
Neuenburg
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Peugeot 208
Peugeot elektrisiert den GTi. Der e-208 GTi bringt 281 PS, eine mechanische Differenzialsperre und ein konsequent überarbeitetes Fahrwerk mit. Das Ergebnis ist ein elektrischer Kleinwagen, der seine Stärken weniger an der Ladesäule als auf kurvigen Landstrassen ausspielt.
Der französische Hersteller hat die sportlichste Variante seiner elektrischen E-208-Baureihe vorgestellt: Einen 206 kW (280 PS) starken Kompaktsportler, der auf einen grossen Namen hört. Der E-208 GTi tritt in die Fussstapfen des legendären Peugeot 205 GTi.
Kompakt Peugeot hat den 208 dezent überarbeitet und deutlich aufgewertet. Hinzugekommen sind auch sparsame Mildhybridmotoren. Das steht dem kleinen Franzosen gut.
