Tausende Occasionen und Neuwagen aus der ganzen Schweiz – von Händlern und Privaten.
Der Fahrzeugmarkt der AUTOMOBIL REVUE
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ALFA ROMEO Giulia 2.0 Veloce Q4 Automatic *HAGELSCHADEN* **Jetzt nur noch CHF 15900.- statt CHF 23'900.-**
CHF 15'900.–
2020 • 112'500 km • Benzin • 280 PS
8153 Rümlang-Zürich
Zürich
SKODA Kodiaq 2.0 TDI SCR Style 4x4 DSG
CHF 29'999.–
2021 • 97'500 km • Diesel • 200 PS
3123 Belp
Bern
AUDI RS5 Coupé 2.9 TFSI quattro tiptronic
CHF 51'900.–
2021 • 45'900 km • Benzin • 450 PS
1814 La Tour-de-Peilz
Waadt
iX I20 xDrive50
CHF 51'900.–
2022 • 55'000 km • Elektro • 523 PS
9443 Widnau
St. Gallen
Sandero TCe 90 Celebration Easy-R
CHF 10'900.–
2020 • 48'057 km • Benzin • 90 PS
1228 Plan-les-Ouates
Genf
MERCEDES-BENZ CLK 320 Elégance Automatic
CHF 5'990.–
2003 • 175'500 km • Benzin • 218 PS
2016 Cortaillod
Neuenburg
BMW X5 xDRIVE 48V 40i M SPORT PRO BLACK STEPTRONIC l 381 PS
CHF 74'999.–
2023 • 25'000 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 381 PS
4310 Rheinfelden
Aargau
FERRARI California 3.9 V8 T
CHF 120'000.–
2015 • 29'930 km • Benzin • 560 PS
4052 Basel
Basel-Stadt
Seit 1906 begleitet die AUTOMOBIL REVUE Autofahrerinnen und Autofahrer in der Schweiz – CARINDEX ist ihr Marktplatz.
Der Marktplatz der AUTOMOBIL REVUE, dem Schweizer Fachmagazin seit 1906.
Bei ausgewählten Inseraten stammen die Fahrzeugdaten direkt aus der Bordelektronik – ausgelesen und von TÜV NORD plausibilisiert.
Garagen, Occasionshändler und private Anbieter aus der ganzen Schweiz inserieren auf CARINDEX.
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CARINDEX verbindet den Schweizer Fahrzeugmarkt mit der redaktionellen Erfahrung der AUTOMOBIL REVUE. Tests, Ratgeber und Marktanalysen – damit Sie beim Autokauf nichts dem Zufall überlassen.
Zur AUTOMOBIL REVUEÖffnet automobilrevue.ch in einem neuen Tab
Mercedes-AMG entwickelt erstmals ein eigenständiges grosses SUV. Der vollelektrische GT SUV basiert auf der Hochleistungsarchitektur AMG.EA und soll Sportwagen-Fahrdynamik mit Komfort und Alltagstauglichkeit verbinden.
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Li Auto gibt auf dem Pariser Autosalon seinen Europa-Einstand. Im Frühjahr 2027 will der chinesische Hersteller mit dem Elektro-SUV Li 6 zunächst in den Niederlanden und Norwegen starten.
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Tesla lässt den Roadster fliegen. Nach neun Jahren Ankündigungen soll der elektrische Sportwagen 2028 endlich in Produktion gehen. Bei der Präsentation beschleunigte er in 0,81 Sekunden auf 97 km/h und vollführte mit Kaltgasdüsen einen Sprung samt Drehung in der Luft. Das ist spektakulär. Ob es auch ein Auto ergibt, das Kunden tatsächlich kaufen und fahren können, ist eine andere Frage.
WeiterlesenÖffnet automobilrevue.ch in einem neuen TabSie sind Händler? Angebot für Händler
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