Mercedes-Benz A-Klasse
A 250 AMG Line 4Matic
CHF 18'200.–
2018 • 97'500 km • Benzin • 211 PS
Delémont
Tausende Occasionen und Neuwagen aus der ganzen Schweiz – von Händlern und Privaten.
Der Fahrzeugmarkt der AUTOMOBIL REVUE
A 250 AMG Line 4Matic
CHF 18'200.–
2018 • 97'500 km • Benzin • 211 PS
Delémont
X5 48V 40d M Sport Pro Steptronic
CHF 77'900.–
2024 • 34'750 km • Mild-Hybrid (Diesel) • 340 PS
Rümlang
NISSAN Qashqai 1.6 dCi tekna ALL-MODE 4x4
CHF 11'900.–
2016 • 101'200 km • Diesel • 131 PS
VOLVO XC90 B5 Diesel Mild Hybrid AWD Ultimate Dark Geartronic - 7 Sitzer
CHF 65'800.–
2023 • 14'000 km • 235 PS
Seit 1906 begleitet die AUTOMOBIL REVUE Autofahrerinnen und Autofahrer in der Schweiz – CARINDEX ist ihr Marktplatz.
Der Marktplatz der AUTOMOBIL REVUE, dem Schweizer Fachmagazin seit 1906.
Bei ausgewählten Inseraten stammen die Fahrzeugdaten direkt aus der Bordelektronik – ausgelesen und von TÜV NORD plausibilisiert.
Garagen, Occasionshändler und private Anbieter aus der ganzen Schweiz inserieren auf CARINDEX.
CARINDEX verbindet den Schweizer Fahrzeugmarkt mit der redaktionellen Erfahrung der AUTOMOBIL REVUE. Tests, Ratgeber und Marktanalysen – damit Sie beim Autokauf nichts dem Zufall überlassen.
Zur AUTOMOBIL REVUEÖffnet automobilrevue.ch in einem neuen Tab
Es ist 2026 und BMW stellt eine Limousine mit turboaufgeladenem Reihensechszylinder-Benziner und 443 PS vor. Ja, geht’s denn noch? Sehr gut sogar, denn der M350 und seine vierzylindrigen Geschwister sind die Verbrennerversionen des vollelektrischen i3. Technologieoffenheit ist das Stichwort. Den Kunden soll die freie Wahl gelassen werden, und BMW fährt gut mit dieser Strategie.
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Frank-Steffen Walliser lässt kaum Raum für Zweifel. Zwei Jahre nach seinem Amtsantritt an der Spitze von Bentley steht der ehemalige Porsche-Manager offen dazu, die Elektrostrategie grundlegend überarbeitet zu haben. Ohne auf den Torcal zu verzichten – aber ebenso wenig auf den Verbrennungsmotor.
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Nach 107 Jahren, in denen Bentley V8- und W12-Motoren brüllen liess, fährt die Marke erstmals vollelektrisch. Mit 888 PS, fast 600 Kilometern Reichweite und bis zu 400 kW Ladeleistung macht der Torcal keine halben Sachen.
WeiterlesenÖffnet automobilrevue.ch in einem neuen TabSie sind Händler? Angebot für Händler
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