CUPRA Tavascan
Type 8 77 kWh VZ
CHF 40'990.–
2025 • 19'900 km • Elektro • 340 PS
1023 CrissierWaadt
Tausende Occasionen und Neuwagen aus der ganzen Schweiz – von Händlern und Privaten.
Der Fahrzeugmarkt der AUTOMOBIL REVUE
Type 8 77 kWh VZ
CHF 40'990.–
2025 • 19'900 km • Elektro • 340 PS
1023 CrissierWaadt
GTS 4.8 PDK
CHF 37'900.–
2015 • 99'900 km • Benzin • 441 PS
4704 NiederbippBern
Cooper *HAGELSCHADEN* Jetzt nur noch CHF 2'900.- statt CHF 5'900.-
CHF 2'900.–
2007 • 121'004 km • Benzin • 120 PS
8153 Rümlang-ZürichZürich
ROLLS-ROYCE Silver Spirit II
CHF 24'900.–
1993 • 99'500 km • Benzin • 224 PS
9466 SennwaldSt. Gallen
SX4 S-Cross 1.4 T Piz Sulai To
CHF 20'900.–
2019 • 32'500 km • Benzin • 140 PS
5417 UntersiggenthalAargau
40d xDrive
CHF 121'900.–
2026 • 100 km • Mild-Hybrid (Diesel) • 313 PS
7323 WangsSt. Gallen
TARGA 4 GTS PDK
CHF 184'890.–
2025 • 22'000 km • Hybrid (Benzin) • 541 PS
1212 Grand-LancyGenf
Cabriolet 2.2i 16V
CHF 2'900.–
2001 • 165'000 km • Benzin • 147 PS
3053 MünchenbuchseeBern
Seit 1906 begleitet die AUTOMOBIL REVUE Autofahrerinnen und Autofahrer in der Schweiz – CARINDEX ist ihr Marktplatz.
Der Marktplatz der AUTOMOBIL REVUE, dem Schweizer Fachmagazin seit 1906.
Bei ausgewählten Inseraten stammen die Fahrzeugdaten direkt aus der Bordelektronik – ausgelesen und von TÜV NORD plausibilisiert.
Garagen, Occasionshändler und private Anbieter aus der ganzen Schweiz inserieren auf CARINDEX.
CARINDEX verbindet den Schweizer Fahrzeugmarkt mit der redaktionellen Erfahrung der AUTOMOBIL REVUE. Tests, Ratgeber und Marktanalysen – damit Sie beim Autokauf nichts dem Zufall überlassen.
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Im Oktober wurden in der Schweiz und Liechtenstein 18'986 neue Personenwagen zugelassen. Damit steigt die Zahl seit Jahresbeginn auf 192'523 Fahrzeuge – ein leichtes Plus von 2.7 Prozent. Das Wachstum bleibt allerdings deutlich hinter Europa zurück. Für eine Überraschung sorgt die Antriebsverteilung: Bereits 47.1 Prozent der Neuwagen im Oktober waren Steckerfahrzeuge. Der Schweizer Automarkt kippt zunehmend in Richtung Elektromobilität.
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Vier Baureihen erhalten eine neue Generation des Porsche Communication Management. Sie verspricht mehr Rechenleistung, flüssigere Abläufe und zusätzliche Funktionen.
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Erstmals in der 63-jährigen Geschichte des Wettbewerbs besteht die Shortlist für Europas «Car of the Year» ausschliesslich aus Elektroautos. Sieben Modelle aus fünf Ländern kämpfen um den Titel, der am 8. Januar 2027 an der Brüsseler Automesse vergeben wird.
WeiterlesenÖffnet automobilrevue.ch in einem neuen TabSie sind Händler? Angebot für Händler
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