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Frontantrieb
CHF 23'800.–
Auto Baier AG
Händler
Inserat-Nr. 28902 · Publiziert 10.11.2025
1.3 DIG-T Tekna+ 4x4
CHF 45'990.–
2026 • 10 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 158 PS
9100 HerisauAppenzell A.Rh.
1.3 DIG-T N-Connecta 4x4
CHF 39'900.–
2026 • 10 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 158 PS
9100 HerisauAppenzell A.Rh.
52 kWh Engage+
CHF 39'140.–
2026 • 10 km • Elektro • 177 PS
9100 HerisauAppenzell A.Rh.
Pro Performance 58 kWh Pro
CHF 23'900.–
2022 • 56'156 km • Elektro • 204 PS
4143 Dornach
Solothurn
118i Sport Line Steptronic
CHF 23'890.–
2022 • 32'100 km • Benzin • 136 PS
4923 Wynau
Bern
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Nissan Leaf
Als Vorreiter der Elektromobilität hat der Nissan Leaf einst den Weg ins Stromzeitalter geebnet. Jetzt kommt die dritte Generation mit frischer Energie und in völlig neuem Crossover-Gewand.
Nissan wird die dritte Generation seines Elektroklassikers Leaf mit zwei Batteriegrössen anbieten – 52 und 75 Kilowattstunden – und in zwei Leistungsstufen von 130 kW (177 PS) und 150 kW (204 PS). Angetrieben wird jeweils die Vorderachse.
Der Nissan Leaf ist einer der Pioniere der Elektromobilität. Zuletzt ist der Japaner jedoch gehörig ins Hintertreffen geraten. Das soll sich mit der dritten Modellgeneration ändern, die noch in diesem Jahr auf den Markt kommen soll.
