Wird geladen…
Leaf 52 kWh Engage+
Neu · Heckantrieb
Fehlende Energieangaben stammen aus den Typendaten von auto-i-dat.
Inserat-Nr. 61017 · Publiziert 31.10.2026
1.3 DIG-T N-Connecta 4x4
CHF 39'900.–
2026 • 10 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 158 PS
9100 Herisau
Appenzell A.Rh.
L1 1.3 DIG-T Tekna
CHF 32'600.–
2027 • 10 km • Benzin • 131 PS
9100 HerisauAppenzell A.Rh.
Evolve
CHF 35'300.–
2027 • 10 km • Elektro • 150 PS
9100 HerisauAppenzell A.Rh.
52 kWh Life Edition One
CHF 39'280.–
2026 • 20 km • Elektro • 209 PS
3812 Wilderswil
Bern
77kWh Origo 4WD
CHF 38'900.–
2026 • 2'900 km • Elektro • 325 PS
2016 Cortaillod
Neuenburg
81 kWh GT-Line
CHF 38'900.–
2026 • 5'000 km • Elektro • 204 PS
6462 Seedorf
Uri
Suche «Nissan · Limousine» abonnieren – Sie erhalten eine E-Mail, sobald neue Inserate erscheinen.
AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Nissan Leaf
Als Vorreiter der Elektromobilität hat der Nissan Leaf einst den Weg ins Stromzeitalter geebnet. Jetzt kommt die dritte Generation mit frischer Energie und in völlig neuem Crossover-Gewand.
Nissan wird die dritte Generation seines Elektroklassikers Leaf mit zwei Batteriegrössen anbieten – 52 und 75 Kilowattstunden – und in zwei Leistungsstufen von 130 kW (177 PS) und 150 kW (204 PS). Angetrieben wird jeweils die Vorderachse.
Der Nissan Leaf ist einer der Pioniere der Elektromobilität. Zuletzt ist der Japaner jedoch gehörig ins Hintertreffen geraten. Das soll sich mit der dritten Modellgeneration ändern, die noch in diesem Jahr auf den Markt kommen soll.
