VW Tayron
Tayron 2.0 TDI SCR R-Line 4Motion DSG
CHF 59'980.–
2026 • 3'000 km • Diesel • 193 PS
Wilderswil
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Frontantrieb
Die Auto Rüger AG ist offizieller Vertragspartner von VW Personenwagen, Audi, Seat, Skoda und VW Nutzfahrzeuge Die Auto Rüger AG verfügt über vier Standorte: Meiringen, Grosshöchstetten, Langnau und Wilderswil An diesen steht ein breites Sortiment an Neu- und Gebrauchtwagen im Angebot Für Eintauschfahrzeuge, Finanzierungen wie Leasing und Kredite unterbreiten wir Ihnen gerne ein individuelles Angebot Wir freuen uns Sie bei uns begrüssen zu dürfen Damit eine Beratung sowie eine Probefahrt durchgeführt werden können, bitten wir Sie, uns vorgängig kurz zu kontaktieren
Die Fahrzeuge werden exkl. Ablieferungspauschale ausgeschrieben Für einen Gebrauchtwagen beträgt dies 390.- für einen Neuwagen 590.-
Inserat-Nr. 19264 · Publiziert 22.09.2025
Tayron 2.0 TDI SCR R-Line 4Motion DSG
CHF 59'980.–
2026 • 3'000 km • Diesel • 193 PS
Wilderswil
Octavia Combi 1.5 TSI mHEV DSG Selection Launch
CHF 34'945.–
2025 • 17'000 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 150 PS
Wilderswil
ID.3 Pro 59 kWh Pro United
CHF 33'420.–
2026 • 3'000 km • Elektro • 204 PS
Wilderswil
Tiguan 2.0TSI R-Line 4Motion DSG
CHF 33'999.–
2023 • 43'850 km • Benzin • 190 PS
Hünibach bei Thun
HS 1.5 PHEV Luxury
CHF 33'990.–
2025 • 25 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 272 PS
Oftringen
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Auto Rüger AG
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu VW Polo
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
Der ID. Polo markiert den Beginn von VWs neuer Elektrooffensive, nachdem die Generation an ID.-Modellen in vielerlei Hinsicht nicht dem entsprach, was man von der Marke bis dahin gewohnt war. Der Kleinwagen zeigt, dass man in Wolfsburg aus seinen Fehlern gelernt und Massnahmen getroffen hat.