Hyundai i20
1.0 T-GDi Vertex DCT
CHF 27'850.–
2026 • 20 km • Essence • 90 ch
4410 LiestalBâle-Campagne
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Cayenne Turbo
Occasion · 4 roues motrices
Vielen Dank für Ihr Interesse an diesem Fahrzeug. Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Das Fahrzeug befindet sich beim TCS Training Fahrzentrum Emmen Für Besichtigungen und Auskünfte wenden Sie sich bitte direkt an den Standort vor Ort. Telefon: 058 827 15 00 Adresse: Buholzstrasse 42, 6032 Emmen Verkaufspreis: Der angegebene Preis versteht sich exkl. Auslieferungspauschale von CHF 490.. Diese beinhaltet die administrative Abwicklung, Fahrzeugaufbereitung sowie eine professionelle Übergabe. Unsere Dienstleistungen für Sie Leasing Finanzierung zu attraktiven Konditionen Eintausch Ihres
aktuellen Fahrzeugs auf Anfrage Garantieabschlüsse je nach Fahrzeug und Verfügbarkeit möglich Persönliche transparente Beratung von der Anfrage bis zur Übergabe Wir freuen uns, wenn Sie sich direkt an das TCS Fahrzentrum wenden und wünschen Ihnen viel Freude bei der Besichtigung.
Annonce n° 66580 · Publié le 31.10.2026
1.0 T-GDi Vertex DCT
CHF 27'850.–
2026 • 20 km • Essence • 90 ch
4410 LiestalBâle-Campagne
Electrified Sport kWh 77,4 AWD
CHF 68'590.–
2026 • 50 km • Électrique • 489 ch
4410 LiestalBâle-Campagne
Vertex 84kWh 4WD
CHF 59'200.–
2026 • 20 km • Électrique • 325 ch
4410 LiestalBâle-Campagne
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Porsche Cayenne
La Porsche Cayenne Electric est un condensé de l'industrie automobile moderne, et c'est précisément pour cela qu'elle est à la fois si absurde et si fascinante: elle est plus chère que sa sœur plus pratique, ne rejette aucune émission, mais pèse 2,6 tonnes et développe jusqu'à 1156 PS; c'est à la fois un 4x4, une voiture de voyage et une supercar – et, dans l'univers Porsche, elle s'apparente presque à une offre promotionnelle. Comment tout cela est-il possible?
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Porsche place tous ses espoirs dans le nouveau Cayenne Electric pour renverser la tendance en faveur des véhicules électriques. Ce SUV est doté d'une multitude de technologies et offre plus de puissance qu'un client n'en aura jamais besoin, selon Porsche lui-même.