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PEUGEOT 208 Elektrik 115kW GT
Traction avant
Les données énergétiques manquantes proviennent des données de type d’auto-i-dat.
Annonce n° 65948 · Publié le 31.10.2026
Sportback 30 TFSI Attraction S-tronic
CHF 23'038.–
2022 • 90'617 km • Essence • 110 ch
1030 Bussigny-près-Lausanne
Vaud
1.2 PureTech Allure Pack EAT8
CHF 14'768.–
2021 • 111'367 km • Essence • 131 ch
1030 Bussigny-près-LausanneVaud
1.0 MHEV ST-Line X Automat
CHF 17'717.–
2023 • 58'429 km • Essence • 155 ch
1030 Bussigny-près-LausanneVaud
1.6 PHEV Allure Pack
CHF 30'900.–
2024 • 23'000 km • Hybride rechargeable (essence) • 179 ch
2105 Travers
Neuchâtel
Advance
CHF 30'736.–
2026 • 3'000 km • Électrique • 150 ch
6340 Baar
Zoug
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Peugeot 208
Peugeot électrifie le GTi. L’e-208 GTi développe 281 ch et dispose d’un différentiel autobloquant mécanique ainsi que d’un châssis profondément remanié. Résultat, une petite voiture électrique qui révèle davantage ses qualités sur les routes sinueuses qu’à la borne de recharge.
Le constructeur français a présenté la version la plus sportive de sa gamme électrique E-208: une compacte sportive de 206 kW (280 ch) qui répond à un grand nom. La E-208 GTi suit les traces de la légendaire Peugeot 205 GTi.
Citadine Peugeot a subtilement retravaillé et optimisé sa 208. Qui profite désormais d’une variante hybride plus économique. Voilà qui convient très bien en milieu urbain.
