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PEUGEOT 208 1.2 MHEV GT Exclusive
Traction avant
Annonce n° 65230 · Publié le 30.10.2026
1.6 PHEV 4x4 Rivoli
CHF 24'900.–
2022 • 98'500 km • Hybride rechargeable (essence) • 300 ch
2105 Travers
Neuchâtel
1.2 Swiss Edition EAT8
CHF 12'500.–
2022 • 68'000 km • Essence • 131 ch
2105 TraversNeuchâtel
1.2 GT Pack
CHF 16'500.–
2021 • 81'980 km • Essence • 131 ch
2105 TraversNeuchâtel
1.5 T-GDi Origo 48V MH DCT
CHF 25'990.–
2026 • 3'900 km • Hybride léger (essence) • 140 ch
2016 CortaillodNeuchâtel
1.2 Piz Sulai Top Hybrid 4x4
CHF 25'900.–
2026 • 100 km • Hybride léger (essence) • 80 ch
7323 Wangs
Saint-Gall
1.2 Hybrid Tonic
CHF 25'990.–
2025 • 50 km • Hybride léger (essence) • 145 ch
3232 Ins
Berne
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Peugeot 208
Peugeot électrifie le GTi. L’e-208 GTi développe 281 ch et dispose d’un différentiel autobloquant mécanique ainsi que d’un châssis profondément remanié. Résultat, une petite voiture électrique qui révèle davantage ses qualités sur les routes sinueuses qu’à la borne de recharge.
Le constructeur français a présenté la version la plus sportive de sa gamme électrique E-208: une compacte sportive de 206 kW (280 ch) qui répond à un grand nom. La E-208 GTi suit les traces de la légendaire Peugeot 205 GTi.
Citadine Peugeot a subtilement retravaillé et optimisé sa 208. Qui profite désormais d’une variante hybride plus économique. Voilà qui convient très bien en milieu urbain.
