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PORSCHE Turbo
Occasion
- Motor hat keine Leistung - Motorkette muss gespannt werden
Annonce n° 64614 · Publié le 28.10.2026
1.0 EcoB 100 Cool \u0026 Connect
CHF 6'700.–
2020 • 155'330 km • Essence • 101 ch
5036 Oberentfelden
Argovie
M40d Individual Steptronic
CHF 26'900.–
2019 • 202'097 km • Diesel • 326 ch
5036 OberentfeldenArgovie
Combi 2.0 TDI Soleil 4x4 DSG
CHF 12'900.–
2020 • 258'331 km • Diesel • 184 ch
5036 OberentfeldenArgovie
Cooper S ALL4 Steptronic
CHF 9'900.–
2011 • 120'100 km • Essence • 184 ch
3280 Murten
Fribourg
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Porsche Cayenne
La Porsche Cayenne Electric est un condensé de l'industrie automobile moderne, et c'est précisément pour cela qu'elle est à la fois si absurde et si fascinante: elle est plus chère que sa sœur plus pratique, ne rejette aucune émission, mais pèse 2,6 tonnes et développe jusqu'à 1156 PS; c'est à la fois un 4x4, une voiture de voyage et une supercar – et, dans l'univers Porsche, elle s'apparente presque à une offre promotionnelle. Comment tout cela est-il possible?
Porsche lance une troisième variante de motorisation pour son grand SUV électrique. Dans la Porsche Cayenne S Electric, les deux moteurs électriques situés sur les essieux avant et arrière développent 400 kW (544 ch) et peuvent atteindre temporairement 490 kW (666 ch) en mode Launch Control.
Porsche place tous ses espoirs dans le nouveau Cayenne Electric pour renverser la tendance en faveur des véhicules électriques. Ce SUV est doté d'une multitude de technologies et offre plus de puissance qu'un client n'en aura jamais besoin, selon Porsche lui-même.
