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Polo 1.2 TSI 90 Comfortline
Occasion · Propulsion arrière
6b
Annonce n° 64107 · Publié le 26.10.2026
430d 48V Gran Coupé M Sport PRO Steptronic
CHF 43'900.–
2023 • 71'500 km • Hybride léger (diesel) • 286 ch
8153 Rümlang
Zurich
ST 2.0 TDI EVO DSG Style
CHF 17'900.–
2022 • 46'229 km • Diesel • 150 ch
8153 RümlangZurich
M440i 48V Gran Coupé Steptronic
CHF 47'900.–
2021 • 58'850 km • Hybride léger (essence) • 374 ch
8153 RümlangZurich
1.4 TSI Trendline
CHF 4'999.–
2011 • 165'000 km • Essence • 122 ch
5623 Boswil
Argovie
1.2
CHF 5'200.–
2011 • 138'700 km • Essence • 60 ch
4614 Hägendorf
Soleure
1.4 16V Trendline
CHF 4'950.–
2010 • 220'000 km • Essence • 86 ch
3429 Hellsau
Berne
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur VW Polo
Volkswagen ouvre les précommandes de la nouvelle ID. Polo GTI. La première GTI entièrement électrique est disponible en Suisse dès 39'800 francs. Avec 166 kW (226 ch), 290 Nm de couple et une autonomie WLTP pouvant atteindre 424 km, cette compacte sportive électrique entend perpétuer la tradition GTI à l’ère de l’électromobilité.
Le constructeur allemand élargit la gamme de la nouvelle VW ID. Polo avec une deuxième variante de batterie. Dès à présent, cette compacte électrique à cinq portes est également disponible à la commande en Suisse avec une batterie de 37 kWh. Cette nouvelle version vise à faciliter l'accès à la mobilité électrique. Les prix commencent à 24'900 francs pour le modèle de base «Trend».
Jusqu'à présent, VW commercialisait ses modèles électriques sportifs sous l'appellation «GTX». Apparemment, le constructeur n'avait pas osé attribuer le nom de «GTI» à une voiture sans moteur à combustion. Mais 50 ans après le lancement de la première Golf sportive, c'est exactement ce qui vient de se produire, et la première voiture électrique endosse désormais l'identité GTI. L'ID. Polo GTI devrait offrir tout ce que cet acronyme représente.
