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PORSCHE 911 Coupé 4.0 GT3 RS PDK - Porsche Approved - CH-Fahrzeug - Full PPF
Occasion · Propulsion arrière
Annonce n° 64034 · Publié le 26.10.2026
M4 Coupé DKG - Aulizky Abgasanlage - CH Fahrzeug
CHF 48'500.–
2015 • 89'750 km • Essence • 431 ch
8706 Meilen
Zurich
LP610-4 Coupé DCT - 1of1 - Vorsteiner
CHF 185'900.–
2015 • 75'900 km • Essence • 610 ch
8706 MeilenZurich
Coupé - CH-Fahrzeug - GTS Paket
CHF 49'999.–
2019 • 138'900 km • Essence • 340 ch
8706 MeilenZurich
GT3 RS Weissach-Paket BRITISH RACING GREEN
CHF 325'000.–
2024 • 11'500 km • Essence • 525 ch
4614 Hägendorf
Soleure
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Porsche 911
Avec le concept Mission S, Porsche annonce une nouvelle plateforme de super-sportive à moteur central, destinée à prendre place au-dessus de la 911. Elle doit servir de base à une gamme et non à un hypercar unique. Le constructeur ne dévoile encore aucune donnée technique sur la motorisation.
Où mieux présenter une Porsche 911 GT3 portant le nom de Bergsport que dans les Alpes? Porsche profite de l’Arosa ClassicCar pour célébrer la première mondiale d’une série spéciale limitée à 100 exemplaires et destinée exclusivement à la Suisse, à la France, à l’Italie et à l’Autriche. Le 4 septembre, l’ambassadeur de la marque Jörg Bergmeister présentera pour la première fois la GT3 Bergsport sur le parcours de course de côte d’Arosa, long de 7,3 kilomètres et comptant 76 virages pour un dénivelé de 422 mètres.
La Porsche 911 Targa 4S illustre parfaitement la polyvalence de la 911 – c'est une voiture qui peut tout être à la fois : une voiture de sport, une voiture de tous les jours et une compagne de choix pour les balades du dimanche. Loin de se contenter de faire un peu de tout sans vraiment exceller dans aucun domaine, ce modèle de Zuffenhausen remplit chacun de ces rôles de manière absolument convaincante. Seul bémol : son prix élevé.
