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LOTUS Eletre S
Occasion
Garantie Batterie 8 Jahre 160'000Km Gratisservice 5 jahre 150'000km Winterkompletträder schwarz 22"
Annonce n° 63871 · Publié le 26.10.2026
2.0 TDI 140 Style DSG S/S
CHF 12'900.–
2014 • 167'000 km • Diesel • 140 ch
5317 Hettenschwil
Argovie
1.4 TSI BlueMT Comfortline DSG
CHF 5'900.–
2014 • 206'000 km • Essence • 160 ch
5317 HettenschwilArgovie
1.5 T5 PiH R-Design
CHF 23'000.–
2021 • 107'000 km • Hybride rechargeable (essence) • 261 ch
5317 HettenschwilArgovie
M60
CHF 79'900.–
2024 • 38'300 km • Électrique • 619 ch
3172 Niederwangen b. Bern
Berne
EX 90 Twin Ultra AWD 356EV670E1
CHF 79'900.–
2024 • 20'000 km • Électrique • 408 ch
2300 La Chaux-de-Fonds
Neuchâtel
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Lotus Eletre
Dans son SUV sportif Eletre X, Lotus associe un moteur turbo de deux litres à un puissant groupe motopropulseur électrique. Le moteur thermique sert ici de générateur et assure une autonomie pouvant atteindre 1 200 kilomètres, tandis que la chaîne cinématique électrique développe jusqu'à 700 kW (952 ch) et 935 Nm de couple. En mode purement électrique, la batterie de 70 kWh offre une autonomie allant jusqu'à 350 kilomètres et peut être rechargée à une puissance de 350 kW.
Avec son SUV, le constructeur chinois voit les choses en grand: la combinaison d'un moteur électrique et d'un moteur à combustion porte la puissance à près de 1000 ch, la batterie de la Lotus Eletre X a une capacité de 70 kilowattheures et offre une autonomie électrique de 350 kilomètres à ce véhicule de 2,5 tonnes.
Lotus a revu la structure de son offre pour ses modèles électriques Eletre et Emeya. Les nouveaux noms de modèles 600 et 900, qui font référence au niveau de performance de la propulsion, ainsi que les lignes d'équipement GT, GT SE et Sport sont nouveaux.
