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Polo Style
Occasion · Propulsion arrière
CHF 15'900.–
Auto Mattei
Garage
Annonce n° 61242 · Publié le 12.10.2026
VW Golf 2.0 TSI R Black Edition DSG 4 Motion
CHF 46'900.–
2025 • 16'500 km • Essence • 333 ch
6674 SomeoTessin
FIAT 595C 1.4 16V Turbo Abarth
CHF 13'900.–
2019 • 97'900 km • Essence • 145 ch
6674 SomeoTessin
Transit 350 L2 Trend
CHF 18'900.–
2019 • 166'500 km • Diesel • 185 ch
6674 SomeoTessin
VW Polo 1.0 TSI Life DSG
CHF 15'900.–
2021 • 73'347 km • Essence • 95 ch
4222 Zwingen
Bâle-Campagne
VW Up 1.0 TSI GTI
CHF 15'900.–
2019 • 44'500 km • Essence • 116 ch
2740 Moutier
Jura
Ibiza 1.0 TSI 110 FR DSG
CHF 15'900.–
2022 • 78'302 km • Essence • 110 ch
1214 Vernier
Genève
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur VW Polo
Le constructeur allemand élargit la gamme de la nouvelle VW ID. Polo avec une deuxième variante de batterie. Dès à présent, cette compacte électrique à cinq portes est également disponible à la commande en Suisse avec une batterie de 37 kWh. Cette nouvelle version vise à faciliter l'accès à la mobilité électrique. Les prix commencent à 24'900 francs pour le modèle de base «Trend».
Jusqu'à présent, VW commercialisait ses modèles électriques sportifs sous l'appellation «GTX». Apparemment, le constructeur n'avait pas osé attribuer le nom de «GTI» à une voiture sans moteur à combustion. Mais 50 ans après le lancement de la première Golf sportive, c'est exactement ce qui vient de se produire, et la première voiture électrique endosse désormais l'identité GTI. L'ID. Polo GTI devrait offrir tout ce que cet acronyme représente.
L'ID. Polo marque le début de la nouvelle offensive électrique de Volkswagen, après que la génération précédente de modèles ID. n'ait, à bien des égards, pas répondu aux attentes que l'on avait jusqu'alors de la marque. Cette petite voiture montre que l'on a tiré les leçons de ses erreurs à Wolfsburg et que des mesures ont été prises.
