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PORSCHE 911 GT3 Touring PDK
Occasion · Propulsion arrière
-Bild 11 und 12 zeigen die Beschädigung an beiden Kotflügel,Kotflügel und Scheinwerfer sind neu!
Annonce n° 60354 · Publié le 02.10.2026
S PDK
CHF 66'900.–
2023 • 31'700 km • Essence • 381 ch
5242 Lupfig
Argovie
RS5 Sportback 2.9 TFSI quattro tiptronic
CHF 57'900.–
2019 • 18'100 km • Essence • 450 ch
5242 LupfigArgovie
xDrive 48V 20d M Sport Pro
CHF 56'500.–
2024 • 14'100 km • Hybride léger (diesel) • 197 ch
5242 LupfigArgovie
Carrera 4 GTS
CHF 147'000.–
2022 • 9'900 km • Essence • 480 ch
4402 Frenkendorf
Bâle-Campagne
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Porsche 911
Où mieux présenter une Porsche 911 GT3 portant le nom de Bergsport que dans les Alpes? Porsche profite de l’Arosa ClassicCar pour célébrer la première mondiale d’une série spéciale limitée à 100 exemplaires et destinée exclusivement à la Suisse, à la France, à l’Italie et à l’Autriche. Le 4 septembre, l’ambassadeur de la marque Jörg Bergmeister présentera pour la première fois la GT3 Bergsport sur le parcours de course de côte d’Arosa, long de 7,3 kilomètres et comptant 76 virages pour un dénivelé de 422 mètres.
La Porsche 911 Targa 4S illustre parfaitement la polyvalence de la 911 – c'est une voiture qui peut tout être à la fois : une voiture de sport, une voiture de tous les jours et une compagne de choix pour les balades du dimanche. Loin de se contenter de faire un peu de tout sans vraiment exceller dans aucun domaine, ce modèle de Zuffenhausen remplit chacun de ces rôles de manière absolument convaincante. Seul bémol : son prix élevé.
Pour la première fois de son histoire, la Porsche 911 GT3 se décline en version découvrable. Baptisée S/C, cette nouvelle venue conserve son flat-six atmosphérique de 510 ch, sa boîte manuelle et son tempérament de pistarde, tout en ajoutant un ingrédient inédit: le plaisir de rouler cheveux au vent.
