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ID.3 Pro Performance 58 kWh Business
Occasion · Traction avant
PBS Interieur Top-Sport "Plus" 2YA1 Gletscherweiss Met.-schwarz RD3 Infotainment Paket "Plus" PBN Komfortpaket "Plus" WM1 Exterieur Style "Silver" PSF Sportpaket WD3 Assistenzpaket "Plus" PA5 Design Paket "Plus" Vielen Dank für Ihr Interesse an unserem Fahrzeug ACHTUNG unsere Occasion Abteilung ist auf 3 Standorte aufgeteilt 4143 Dornach, Bahnhofstrasse 2 4123 Allschwil, Binningerstrasse 94 4222 Zwingen, Baselstrasse 31 MFK neu / Service neu Leasing auch ohne Anzahlung möglich fortlaufende Werksgarantie Attraktive Eintauschpreise Unsere Ausstellung ist 365 Tage im Jahr für Sie zu besichtigen.
Reservieren Sie Ihre Probefahrt exkl. Ablieferungspauschale CHF 540.00 Wir freuen uns auf Ihren Besuch
Annonce n° 59937 · Publié le 02.10.2026
1.5 TSI ACT Style DSG
CHF 19'900.–
2019 • 103'000 km • Essence • 150 ch
4143 Dornach
Soleure
40 TFSI S line quattro S-tronic
CHF 38'900.–
2023 • 47'500 km • Essence • 204 ch
4143 DornachSoleure
1.4 TSI GTE DSG
CHF 12'900.–
2017 • 163'302 km • Hybride rechargeable (essence) • 204 ch
4143 DornachSoleure
R-Line 75 Edition
CHF 26'900.–
2023 • 38'850 km • Essence • 150 ch
6596 Gordola
Tessin
Pro 58 kWh Pro
CHF 26'900.–
2023 • 3'900 km • Électrique • 145 ch
6592 S.AntoninoTessin
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur VW ID.3
VW lance à nouveau une version sportive de l’ID.3 récemment restylée. Celle-ci s’appelle désormais GTI au lieu de GTX et s’inscrit ainsi dans la stratégie de la marque, selon laquelle les modèles électriques peuvent eux aussi arborer le badge sportif introduit il y a 50 ans. L’ID.3 devient ainsi la deuxième GTI électrique, après l’ID. Polo. Les caractéristiques restent toutefois les mêmes.
VW procède à un lifting complet de l'ID.3. Cela était d'ailleurs nécessaire, car le premier modèle ID de la marque n'était pas à la hauteur de ce à quoi VW nous avait habitués jusqu'alors en termes de qualité, de design et de convivialité. Avec l'ID.3 Neo, VW remédie à ces lacunes.
Ou est-ce peut-être faux? L'automobile club allemand ADAC a soumis une VW ID.3 équipée d'une batterie puissante (77 kWh nets) à un test d'endurance de quatre ans, parcourant plus de 160'000 kilomètres. Principale conclusion: la batterie haute tension a toujours une capacité nette de 91 %.
