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ID. Buzz Cargo Pro 4Motion
Neuf · 4 roues motrices
Herzlichen Dank für Ihr Interesse an unserem Fahrzeug und Willkommen bei Auto Linher. Neben Neuwagen mit Tageszulassungen haben wir auch ausgesuchte Occasionsfahrzeuge im Programm. Unsere Occasionsfahrzeuge sind in einem top gepflegten Zustand und werden von uns frisch ab MFK und Service übergeben. Auch nach dem Fahrzeugkauf sind wir für Sie da. In unserer hauseigenen Reparaturwerkstatt bieten wir das komplette Spektrum an Serviceleistungen: Unfallschäden, Reparaturen, Service, Pneuhotel uvm Wir führen 3 Standorte und möchten gerne sicherstellen, dass das Fahrzeug ordentlich für Sie
vorbereitet ist. Daher bitten wir vor Besichtigung um eine Terminvereinbarung. Bei unseren Fahrzeugen kommt noch eine Ablieferungspauschale von CHF 490,- für die Reinigung, CH Vignette, voller Tank und Immatrikulation hinzu. Scheuen Sie sich nicht uns anzurufen, gerne beraten wir Sie individuell. Ihr Auto Linher Team
Annonce n° 59389 · Publié le 28.09.2026
Purosangue 6.5 V12
CHF 449'900.–
2026 • 3'000 km • Essence • 725 ch
Sennwald
SQ7 TFSI quattro tiptronic
CHF 100'900.–
2026 • 7'900 km • Essence • 507 ch
Sennwald
NV400 F28.13 L1H1 FWD Pro
CHF 19'900.–
2019 • 67'000 km • Diesel • 131 ch
Sennwald
ID. Buzz Cargo Pro 4Motion
CHF 43'700.–
2026 • 10 km • Électrique • 340 ch
Schattdorf
e-Transporter 70 kWh Pan Americana Lang
CHF 48'745.–
2025 • 3'000 km • Électrique • 218 ch
Wilderswil
e-Transporter Plus 70 kWh
CHF 49'900.–
2025 • 4'000 km • Électrique • 218 ch
Windisch
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur VW ID.Buzz
Le VW ID.Buzz GTX entièrement électrique à empattement long a un nouveau domaine d'application: il est désormais utilisé comme bus à la demande dans le canton d'Appenzell Rhodes-Intérieures.
Moia, filiale de Volkswagen, a présenté le VW ID.Buzz AD. Il s'agit du premier véhicule de série entièrement autonome de Volkswagen, qui doit permettre d'offrir des services de mobilité autonome complets. Son exploitation doit démarrer à Hambourg.
Lorsque l'ID.Buzz a été présenté il y a deux ans, il n'existait qu'en version cinq places, une lacune pour un monospace. Aujourd'hui, VW ajoute un empattement long et plus de sièges - et plus de puissance !
