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ID.7 Tourer Pro 77 kWh Business
Traction avant
Annonce n° 59381 · Publié le 28.09.2026
SUV TDI quattro 210 kW tiptronic
CHF 94'900.–
2026 • 8'300 km • Diesel • 286 ch
9466 Sennwald
Saint-Gall
35 Maxi L3H2 Kühlwagen
CHF 32'900.–
2023 • 155'000 km • Diesel • 140 ch
9466 SennwaldSaint-Gall
116 CDI Lang Pro 9G-Tronic 4M
CHF 54'900.–
2025 • 5'500 km • Diesel • 163 ch
9466 SennwaldSaint-Gall
Variant R-Line
CHF 46'900.–
2025 • 10'800 km • Diesel • 193 ch
6596 Gordola
Tessin
Variant 1.5e TSI R-Line DSG
CHF 46'800.–
2026 • 1 km • Hybride léger (essence) • 150 ch
8834 Schindellegi-Feusisberg
Schwytz
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur VW ID.7
C'est un truisme de dire que l'autonomie WLTP n'a pas toujours quelque chose à voir avec la dure réalité de la route. Mais les valeurs ne sont pas complètement hors du monde, comme le prouve un test de VW Suisse - lors d'un trajet de consommation, la VW ID.7 Pro S utilisée a même nettement dépassé les indications de la norme.
La VW ID.7 revient avec un statut adapté à son rang: un break électrique labellisé GTX. De quoi faire reprendre des couleurs aux chiffres de vente.
Avec l'ID.7 Tourer, la variante break du modèle électrique de classe moyenne démarre en Suisse à des prix à partir de 61'500 francs. Parallèlement, VW annonce que l'ID.7 sera encore disponible dans les prochaines semaines dans les deux versions de carrosserie en tant que GTX avec transmission intégrale et 340 ch - et une variante Pro S avec une batterie plus grande.
