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Polo PA R-Line
Occasion · Propulsion arrière
Annonce n° 58282 · Publié le 25.09.2026
Variant R-Line
CHF 46'900.–
2025 • 10'800 km • Diesel • 193 ch
6596 Gordola
Tessin
80 4x2
CHF 28'500.–
2022 • 41'000 km • Électrique • 204 ch
6596 GordolaTessin
1.0 eTSI mHEV ACTLife DSG
CHF 19'900.–
2022 • 65'000 km • Hybride léger (essence) • 110 ch
6900 LuganoTessin
1.0 TSI Basis
CHF 19'900.–
2025 • 8'500 km • Essence • 95 ch
9466 Sennwald
Saint-Gall
1.5 eTSI mHEV ACT R-Line DSG
CHF 19'900.–
2021 • 97'250 km • Hybride léger (essence) • 150 ch
3072 Ostermundigen-Bern
Berne
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur VW Polo
Le constructeur allemand élargit la gamme de la nouvelle VW ID. Polo avec une deuxième variante de batterie. Dès à présent, cette compacte électrique à cinq portes est également disponible à la commande en Suisse avec une batterie de 37 kWh. Cette nouvelle version vise à faciliter l'accès à la mobilité électrique. Les prix commencent à 24'900 francs pour le modèle de base «Trend».
Jusqu'à présent, VW commercialisait ses modèles électriques sportifs sous l'appellation «GTX». Apparemment, le constructeur n'avait pas osé attribuer le nom de «GTI» à une voiture sans moteur à combustion. Mais 50 ans après le lancement de la première Golf sportive, c'est exactement ce qui vient de se produire, et la première voiture électrique endosse désormais l'identité GTI. L'ID. Polo GTI devrait offrir tout ce que cet acronyme représente.
L'ID. Polo marque le début de la nouvelle offensive électrique de Volkswagen, après que la génération précédente de modèles ID. n'ait, à bien des égards, pas répondu aux attentes que l'on avait jusqu'alors de la marque. Cette petite voiture montre que l'on a tiré les leçons de ses erreurs à Wolfsburg et que des mesures ont été prises.
