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Compass 4x2 1.5 T MHEV Swiss Altitude
Occasion · Propulsion arrière
Garage Rotondo AG
Garage
Annonce n° 58041 · Publié le 25.09.2026
Grenadier 3.0 Fieldmaster Edition
CHF 64'800.–
2025 • 15'400 km • Essence • 286 ch
Hendschiken
Clio 1.3 R.S. Line EDC
CHF 14'900.–
2020 • 66'100 km • Essence • 131 ch
Hendschiken
B 200 Night Star 7G-DCT
CHF 21'500.–
2021 • 99'900 km • Essence • 163 ch
Hendschiken
CHF 29'800.–
2026 • 5 km • Hybride léger (essence) • 129 ch
6593 Cadenazzo
Tessin
CHF 29'800.–
2023 • 25'000 km • Hybride léger (essence) • 131 ch
6593 CadenazzoTessin
CHF 29'800.–
2023 • 32'000 km • Hybride léger (essence) • 131 ch
6593 CadenazzoTessin
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Jeep Compass
L’un est hybride, l’autre entièrement électrique: les deux Jeep 4xe disposent d’une transmission intégrale et de véritables aptitudes en tout-terrain, mais reposent sur des concepts radicalement différents. Sur les chemins, chacun révèle ses points forts.
Quand on pense aux 4x4 robustes, on pense généralement à une motorisation diesel. Mais le nouveau Jeep Compass 4xe électrique vient prouver qu'il est tout à fait possible de s'aventurer sur des terrains accidentés même avec une motorisation 100 % électrique.
Qu'il s'agisse d'un modèle électrique ou d'un modèle à combustion avec assistance électrique, il faut pour l'instant renoncer à la transmission intégrale sur la nouvelle Jeep Compass, toute la puissance étant transmise aux roues avant. La Compass n'en possède pas moins des qualités pour une utilisation tout-terrain.
