Toyota C-HR
C-HR+ Premium AWD
CHF 41'790.–
2026 • 4'300 km • Électrique • 343 ch
4450 SissachBâle-Campagne
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C-HR 1.8 VVTi HSD Trend
Propulsion arrière
zzgl. Ablieferungspauschale CHF 290.-
Annonce n° 56759 · Publié le 25.09.2026
C-HR+ Premium AWD
CHF 41'790.–
2026 • 4'300 km • Électrique • 343 ch
4450 SissachBâle-Campagne
1.5 VVT-i HSD Trend inkl. Winterräder / Servicepaket 4 Jahre / 60000 Km ab 1. IV
CHF 24'990.–
2026 • 18'750 km • 116 ch
4450 SissachBâle-Campagne
1.5 VVT-i HSD Trend
CHF 28'340.–
2026 • 4'500 km • Hybride (essence) • 116 ch
4450 SissachBâle-Campagne
6.6 kw OBC Premium AWD
CHF 29'200.–
2023 • 20'000 km • Électrique • 218 ch
2068 Hauterive / NeuchâtelNeuchâtel
2.0 i-MMD Sport
CHF 29'500.–
2023 • 20'700 km • Hybride (essence) • 184 ch
1860 AigleVaud
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Toyota C-HR
Le dernier SUV électrique de Toyota s'appelle C-HR+. Malgré son nom, ce véhicule compact n'a rien à voir avec le C-HR traditionnel, mais utilise la technologie de son grand frère, le bZ4X.
Toyota améliore son modèle SUV compact C-HR. La nouvelle version Style Premiere offre le choix entre deux des trois motorisations hybrides.
Surprendre Dans sa deuxième génération, le Toyota C-HR ressemble plus à un concept-car qu’à une voiture de série. Reste que ce SUV compact est le modèle le plus important de Toyota pour l’Europe.