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PORSCHE Cayenne Turbo S
Occasion
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Annonce n° 54576 · Publié le 18.09.2026
330e x DriveTouring Steptronic M Sport
CHF 30'490.–
2022 • 61'000 km • Hybride rechargeable (essence) • 292 ch
1033 Cheseaux-sur-Lausanne
Vaud
4.0 TDI quattro tiptronic - 7 Places
CHF 58'990.–
2016 • 73'000 km • Diesel • 435 ch
1033 Cheseaux-sur-LausanneVaud
595C 1.4 16V Turbo Abarth Turismo
CHF 10'490.–
2016 • 110'000 km • Essence • 160 ch
1033 Cheseaux-sur-LausanneVaud
Turbo PDK
CHF 22'999.–
2014 • 151'500 km • Essence • 400 ch
1784 Courtepin / Wallenried
Fribourg
S PDK
CHF 22'999.–
2014 • 119'000 km • Essence • 340 ch
1784 Courtepin / WallenriedFribourg
CHF 22'990.–
2015 • 161'000 km • Essence • 284 ch
5014 Gretzenbach
Soleure
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Porsche Cayenne
La Porsche Cayenne Electric est un condensé de l'industrie automobile moderne, et c'est précisément pour cela qu'elle est à la fois si absurde et si fascinante: elle est plus chère que sa sœur plus pratique, ne rejette aucune émission, mais pèse 2,6 tonnes et développe jusqu'à 1156 PS; c'est à la fois un 4x4, une voiture de voyage et une supercar – et, dans l'univers Porsche, elle s'apparente presque à une offre promotionnelle. Comment tout cela est-il possible?
Porsche lance une troisième variante de motorisation pour son grand SUV électrique. Dans la Porsche Cayenne S Electric, les deux moteurs électriques situés sur les essieux avant et arrière développent 400 kW (544 ch) et peuvent atteindre temporairement 490 kW (666 ch) en mode Launch Control.
Porsche place tous ses espoirs dans le nouveau Cayenne Electric pour renverser la tendance en faveur des véhicules électriques. Ce SUV est doté d'une multitude de technologies et offre plus de puissance qu'un client n'en aura jamais besoin, selon Porsche lui-même.
